Geschmiedete Kolben für Vergaser TMax Durchmesser stieg auf 66.50. Komplett mit Spezialbänder und Bolzendurchmesser 16mm leicht. Gewicht mit Stift cad / ein 193gr.
Geschmiedete Kolben für Vergaser TMax Durchmesser stieg auf 66.50. Komplett mit Spezialbänder und Bolzendurchmesser 16mm leicht. Gewicht mit Stift cad / ein 193gr.
Einmassenschwungrad-Kit aus Stahl mit Ferodo-Kupplung (nicht aus Kupfer) und ProtoXide Fiat 500 Abarth verstärkte Druckplatte und alle Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito Motoren mit Fiat 1400 16v Turbo T-Jet Motor. Leichtes CNC-gefrästes Schwungrad aus Stahl, das sowohl in 5-6-Gang-Schaltgetriebe als auch in MTA-Automatikgetriebe eingebaut werden kann.
ProtoXide 4-stelliges digitales rechteckiges Abgastemperaturmessgerät mit roter oder blauer Anzeige, kompaktes EGT-Druckmessgerät mit PROFESSIONELLER gelber Sonde und ultraschnell . Enthusiasten und Profis kennen dieses Werkzeug bestens und betrachten es aufgrund seiner absoluten Präzision und Geschwindigkeit im Vergleich zu allen anderen Werkzeugen auf dem Markt als das beste Referenz-EGT-Auspuffwerkzeug. Tatsächlich hat ProtoXide beschlossen, dieses sehr schnelle und präzise EGT zu bauen, wodurch es das einzige Instrument mit nichtflüchtigem Speicher ist, was bedeutet, dass die Messung des erreichten Maximalpeaks auch bei ausgeschaltetem Panel nicht verloren geht!
Ölkühler-Set für Fiat 500 Abarth mit Kühler und Rohren für eine perfekte Montage, komplett mit Einbau in den vorderen Schlitz der Stoßstange. Nützlich für den Kauf für diejenigen, die einen niedrigen Einlass haben oder für diejenigen, die einen zentrierten Ölkühlersatz mit einer spektakulären Frontposition einbauen möchten, die auch spektakulär anzusehen ist.
Übergroßer GTO 410-Turbolader mit Doppellagern, der wie das Original in Lancia Delta 2000-Motoren eingebaut werden kann und „Plug and Play“ ermöglicht, wenn Sie zusätzlich das entsprechende Dichtungs- und Rohrset erwerben.
Kraftstoffdruckregler, einstellbar und ohne Modifikation direkt in die Originalnut einsetzbar, wodurch Sie den Kraftstoffdruck von 0,5 bis 4,8 bar statisch plus Aufladung einstellen können. Die Installation erfolgt einfach durch Entfernen des Schnellclips und Anbringen des Reglers, ohne dass etwas anderes installiert werden muss.
Übergroße rote Protoxide-Zündkerzenkabel für Fiat Uno Turbo Punto GT, die speziell für eine sehr hohe Leitfähigkeit mit der höchsten Dicke aller Zeiten von 8,8 mm für die beste Leitfähigkeit des Hochspannungsstroms zu den Zündkerzen ausgelegt sind. Es handelt sich um längere Zündkerzenkabel als die Originalkabel, da die Spule am Radkasten auf der Beifahrerseite hinter dem Scheinwerfer installiert ist.
Fiat 500 Abarth Ölkühler-Bausatz mit Kühler und Rohren für eine perfekte Montage, komplett mit allem, wobei der Ölkühler auf der Beifahrerseite anstelle des Original-Ladeluftkühlers positioniert ist.
Kurzes Auspuffrohr aus Edelstahl, das den Originalkatalysator überflüssig macht, verwendbar mit Garrett GT1446 Turbo, auch für Alfa Mito Giulietta Quadrifoglio und Grande Punto Multiair EVO 1.4 oder SS 60 mm Lancia Delta Kit mit Garrett Turbine
Stahlarmaturen sind sehr nützlich, wenn Sie sich für eine Turbotransformation eines Motors entscheiden. Mit dieser speziellen Armatur können Sie sie sowohl befestigen als auch an der Ölwanne anschweißen, um die Verbindung herzustellen, damit der Ölablass des Turboladers wieder in die Ölwanne zurückgeführt wird./ p>
ProtoXide Pop-Off-Ventil zur externen Entlüftung von Alfa-, Fiat-, Lancia-Motoren mit 1400 T-Jet- oder Abarth-Motoren mit großem mechanischen Puff mit Doppelfeder, um garantiert einen Ausfall der Motorwarnleuchte zu vermeiden!
Turbolader doppelt kugel "Plug and Play" Lancia Delta 8-16v.
Nur online erhältlich
Geschmiedete Kolben für Vergaser TMax Durchmesser stieg auf 66.50. Komplett mit Spezialbänder und Bolzendurchmesser 16mm leicht. Gewicht mit Stift cad / ein 193gr.
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