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Einmassen-Schwungradsatz aus Stahl. Verstärkte Kupplung. JEEP COMPASS 1600 120 PS Mjet TurboDiesel-Motor 55260384 CRD Schwung...

Einmassen-Schwungradsatz aus Stahl. Verstärkte Kupplung. JEEP COMPASS 1600 120 PS Mjet TurboDiesel-Motor 55260384 CRD

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Einmassen-Schwungradsatz aus Stahl, verstärkte Kupplung, JEEP RENEGADE 1600 120 PS TurboDiesel, Motorcode 55260384 CRD, mit leichterem, aus dem Vollen gefertigtem Stahlschwungrad mit verstärkter Kupplung, ProtoXide mit Bremsscheibe mit flexiblen Kupplungsfedern, einzigartige Kreation, exklusiv von ProtoXide, die einzigen, die es hergestellt haben.

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  • Verstärkter Einmassenschwungradsatz komplett mit verstärkter Kupplung JEEP RENEGADE 120 PS 1600 JTD Turbodieselmotor 55260384 CRD mit verstärkter Druckplatte und ProtoXide-Bremsscheibe komplett mit Krone für den Anlasser und bereits auf unserem Schwungrad eingesetzt, um die schwachen Originalkupplungen auszugleichen Schon nach wenigen Kilometern oder nach einer einfachen Umprogrammierung des Steuergeräts rutscht es leicht ab.
  • Unser Einmassenschwungrad besteht aus massivem und leichterem Stahl mit einer Kupplungseinheit und wurde durch Entfernen des ursprünglichen Verschleißrückgewinnungskupplungssystems (nicht verstärkend) 624394909 mit einem verstärkten Druckplattentyp entwickelt und hergestellt, der die gleiche Weichheit auf dem Pedal des garantiert 'Original, das eine Bremsscheibe (nicht aus Kupfer) mit Progressivität beherbergt, was sehr zu reibungslosen Starts beiträgt . MIT BUSH-BATTERIE MIT 4 FEDERN und Schaffung eines speziellen GIB-Schwungrads für diese Anwendung.
  • Das Gewicht des kompletten Satzes ist unserer Meinung nach leichter und viel stabiler als der unterdimensionierte Original-Kupplungssatz, auch weil es sich um einen Motor handelt, der selbst bei guter Zuordnung der Kupplung durchrutscht, und das umso mehr, wenn Sie sich für den Einbau einer Abschleppöse entscheiden, geschweige denn.
  • Im Vergleich zum Original-BI_MASS-Schwungradsatz ist unser Einmassenschwungrad in der Lage, ein Drehmoment von bis zu 49 kgm aufrechtzuerhalten.
  • Es ist notwendig, das Original-Drucklager zu verwenden, das separat erworben werden muss, da es nicht im Lieferumfang enthalten ist, und es werden sogar alle Original-Befestigungsschrauben verwendet.
  • Achten Sie beim Kauf der Kupplungseinheit immer darauf, dass sie für Ihr Auto geeignet ist, auch wenn es immer möglich ist, sie ohne weitere Kosten durch den richtigen Typ zu ersetzen. In jedem Fall wird sich einer unserer Techniker bei jeder eingegangenen Bestellung mit Ihnen in Verbindung setzen um gemeinsam mit Ihnen das richtige Modell für Ihre Anwendung anhand Ihres Fahrzeughandbuchs zu ermitteln.
  • Die Probleme des Bruchs des Zweimassenschwungrads und des Durchrutschens der ursprünglichen Kupplung sind bei diesem JEEP RENEGADE 1600 120 PS-Motor bekannt, wenn die Standardleistung durch eine Neuprogrammierung des Steuergeräts oder sogar ohne Neuzuordnung des Steuergeräts erhöht wird.
  • Protoxide übernimmt keine Verantwortung für etwaige Vibrationen, die im normalen Betrieb des Motors je nach Drehzahl und Last durch den Ausbau des ursprünglichen Zweimassenschwungrads entstehen können und auch durch die Verwendung einer gedämpften Scheibe nicht beseitigt werden können. Aber offensichtlich ist es nicht in der Lage, alle vom Getriebe erzeugten Vibrationen zu dämpfen, auch wenn dies nach Ansicht vieler vernachlässigbar ist und auf jeden Fall der Preis für die endgültige Entfernung der Doppelmasse ist, deren Austausch lebenslang nicht mehr erforderlich ist .
  • Unsere verstärkten Schwungrad- und Kupplungssätze sind, wie alle ProtoXide-Produkte, nur für Rennfahrzeuge geeignet, bei denen das einzige Vorrecht eine höhere Leistung auf Kosten aller anderen Faktoren wie Lärm, Komfort und Haltbarkeit ist (insbesondere, wenn bei einer Anwendung Kupfermaterial verwendet wird).
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