Die Dicke desselben ermöglicht, den Bruch konstant (die mit dem Ausgangsrohr gemeinsam ist) mit Bezug auf ungünstige Position (in der Nähe der Wärme des Turbo) zu vermeiden
Plug & Play mit dem Original.
Speziell von der Abteilung für Technische Protoxide Entwickelt, nicht-existent auf dem Markt.
Edelstahlhülse, die speziell für Renault 5 GT mit Standardposition Kühler und Vergaser und Angriff Pop-off-Ventil. Ebenfalls enthalten sind Silikonausstattung in blau.
Der Wasserpumpenschlauch des Fiat Punto Gt Uno Turbo ist vollständig aus Edelstahl gefertigt, einschließlich des Flansches, sodass nie wieder ein Schlauch kaputt geht.
Flexibler und ausziehbarer Schlauch, um Frischluft zum Motoreinlass, Krümmer und Turbolader zu bringen oder Luft zur Bremssattelbaugruppe zu bringen, um diese zu kühlen.