Verstärkte Kopfdichtung mit Einzelringen für Renault K7M 1600 8V Megane oder Clio Turbo oder auch Sauger

Einmassen-Stahlschwungrad-Kit mit verstärkter Kupplung für Alfa Romeo 159 1750 Tbi 200 PS mit spezieller Ferodo-Scheibe mit Kupferlitzenanteil (auch auf den Fotos zu sehen) und spezieller verstärkter Druckplatte mit speziellen verstärkten Schrauben. Wählen Sie die beiden Versionen je nach dem zu unterstützenden Drehmoment. Folglich ändert sich auch die auf das Kupplungspedal auszuübende...

Kopfdichtung mit separaten Ringen von SUPPORT für BMW M20B25 6-Zylinder-Motor

Mitsubishi Pajero 2800 V20 Turbodiesel-Sandwichhalterung zur Installation eines externen Ergal-Ölkühlers mit 2 Löchern für Druck- und Temperatursensoren.

Mit der kabellosen Steuereinheit zum Öffnen des Auspuffs des Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde 2,9 l Biturbo können Sie die Steuerung der Ventile des Originalauspuffs umgehen, indem Sie ihn nach Wunsch vom Fahrgastraum aus mit einer kabellosen Fernbedienung öffnen und schließen.

Spezifische Halterung für Toyota Land Cruiser LJ80 4200 Turbodiesel, 6 Zylinder, 160–165 PS, die den Einbau eines externen Ölkühlers ermöglicht, mit Löchern zur eventuellen Platzierung der Öldruck- und Temperatursensoren.

Alfa Romeo 145–146 Alfa 33 Kraftstoffdruckregler, der in alle verstellbaren Boxermotoren eingebaut werden kann, um den originalen Weber RP54 zu ersetzen, der jetzt nicht mehr erhältlich ist, wo hohe Präzision erforderlich ist. Dieser Regler ist voll einstellbar und verfügt über eine Einzelmembran mit den üblichen Originalbeschlägen, die über zwei Bankeinlässe und einen einzelnen Rücklauf...

Corasse-Turbo-Reparaturservice bereits ausgeglichen.

Renault Clio 3.000 V6 Sportauspuffkrümmer aus Edelstahl als Ersatz für die Originalauspuffkrümmer

Übergroße Toyota Celica GT4 Four Turbo-Kraftstoffpumpe mit hoher Durchflussrate, geeignet für die Aufrechterhaltung einer Leistung von bis zu 400 PS, komplett mit Filter und elektrischer Verkabelung, die im Originalkorb installiert werden muss. Kraftstoffpumpe, die in alle Toyota Celica GT4 Four Turbo ST 165- ST185 ST205 Modelle von 1988 bis 1999 eingebaut werden kann

Drehzahlmessermodul für den Fall, dass Ihr vorhandener Drehzahlmesser nicht an einen Sensor Ihres Benzin- oder Dieselfahrzeugs angeschlossen werden kann. Die Installation ist schnell und ermöglicht Ihnen durch Anbringen unseres Moduls die sofortige Signalübertragung an Ihren Drehzahlmesser.

Satz Klemm- und Ringflansche für V-Band-Kupplungen zum Einsetzen eines 76-mm-Außenschalldämpferrohrs.