Renault Clio 3.000 V6-Auspuffkrümmer aus Edelstahl

Auspuffkrümmer Fiat 1200 8v angesaugt Punto Grande Punto, Fiat 500, Lancia Y in Edelstahl-Sportmotoren Typ 4-2-1

Auspuffkrümmer Hyundai Coupé 1600-2000 16V Typ 4-2-1 ovale Edelstahlkanäle.

Edelstahl-Auspuffkrümmer BMW E36 1800 Sauger 4-2-1 Edelstahl Typ 4-2-1 als Ersatz, des kompletten Krümmers, der fast bis zur Mitte reicht.

Typ 4-2-1 Edelstahlverteiler für volumetrischen Motor

Abarth A112-Edelstahlkrümmer mit sportlichem 4-2-1-Typ für niedrige Geschwindigkeiten und übergroße Kanäle.

Lotus S3 4-1 verfügt über Krümmer aus Edelstahl mit übergroßen Kanälen für den Toyota 1ZZ-Motor. Lotus Elise S 1119 A-Version

4-1 Kollektoren aus Edelstahl mit runden Kanälen.

Edelstahl-Fächerkrümmer für Volkswagen Golf 2.8 VR6-Saugmotor mit zwei spezifische Stücke AGR-Passagen wie die Originale.

Suzuki Samurai-Auspuffkrümmer mit Vitara 1600 8V-Motor aus Edelstahl für den Einbau von Suzuki Samurai SJ410-413 mit Vitara 1600 8V-Motor vom 4-2-1-Typ mit Endanschluss für Schelle an der Auspuffmitte.

Edelstahl-Verteiler voll WIG geschweißt.

Krümmer aus Edelstahl für Peugeot 106 1.6 16V 4-2-1 Saugmotor.