Gepresste Kolben Fiat Tipo, Tempra Punto GT Monoblock-Turbotransformation 1600 8V

Zylinder aus Spezialmaterial für Renault 5 GT 1400 Motor

Leicht Schwungrad installiert anstelle der ursprünglichen.

Turbocompressore nuovo originale IHI VL7 per Fiat Punto GT.

GT-SERIE 25-28 Turbolader auf LAGER, modifiziert für spezifische Anwendung.

Unser Ultraschall-Reinigungsservice für Benzin- und Gas- oder LPG-Injektoren mit entsprechender Funktionsprüfung.

Ölablassanschluss Fiat 500 Abarth für Motoren, bei denen bereits der externe Ölkühler verbaut ist, ohne Wasser-Öl-Tauscher. Mit dem Leichtmetallanschlussstück können Sie den Ölablass des Turbolader-Ölwannenrücklaufs, der im Motorblock endet, professionell, sauber und endgültig anschließen.

Kupplungsscheibe Fiat 500 Abarth Biposto und Competizione 1400. Keine Druckplatte, nur Kupplungsscheibe.

Einstellbarer Kraftstoffdruckregler für den Porsche 928 als Ersatz für den originalen Bosch-Regler 0280160262, der mittlerweile nicht mehr erhältlich ist, wenn hohe Präzision erforderlich ist. Dieser Regler ist mit einer einzigen Membran und den üblichen Originalanschlüssen voll einstellbar, die über zwei Einlässe für die Bänke und einen Rücklauf verfügen.

Verstärkte Schwungradschrauben für Fiat Alfa Lancia Einmassenschwungräder mit JTD 1900-2000-Motoren für Zweimassenschwungräder, verstärkte Schrauben amerikanischer Produktion.

Bosch-Injektoren mit einer Durchflussrate von 550 cm³/Minute und hoher Impedanz, 63 mm langer Typ mit Paket bestehend aus 4 Injektoren.

Zusätzliches Steuergerät FORD RANGER T9 RAPTOR 3000 V6 EcoBoost 4WD 292 PS 215 kW 2956 Huckepack-Motor, Unichip X Plus-Version, komplett mit drei Karten und spezifischer Plug-and-Play-Verkabelung. Mit dieser zusätzlichen Steuereinheit ist es möglich, eine Neuzuordnung des Motors zu vermeiden und vollständig reversibel zu sein, wodurch die offizielle Ford-Garantie erhalten...