Kupferplatte Kupplungssatz Subaru STI

Kupplungssatz von konkurrierenden mit Kupferplatte.

Verstärkter Kupplungssatz bestehend aus einer Scheibe mit Belag mit verstärkter Druckplatte für die ProtoXide-Anwendung mit einflügeligem Doblo-Schwungrad, Flut, Grandpumpe, Multipla 100-105 PS

Verstärkter verstärkter Kupplungssatz + 32% mehr als der spezielle SS-Satz für Mehrluftmotoren.

Verstärkter Kupplungssatz Renault 5 GT Turbo bestehend aus verstärkter Druckplatte und Scheibe mit 4 Kupfer- und Carbonplatten.

Kupplungssatz aus verstärktem Kupfer für Renault Clio Gruppe A mit Ergal-Leichtmetall-Druckplatte, die an Renault Clio I 1800 und 2000 Williams und Megane und Renault 19 montiert werden kann

Komplette Restaurierungskupplungsbaugruppe mit Druckplatte und Doppelkupplungsplatte mit Zwischenplatte für Ferrari Testarossa.

Verstärktes Kupplungskit als Ersatz für diejenigen, die bereits eines unserer ProtoXide-Einzelmassenschwungrad-Kits gekauft haben.

Verstärkter Rennkupplungssatz aus Kupfer für Renault Clio 1.800 - 2.000 Williams Megane und Renault 19.

Verstärkter Kupplungssatz für Fiat Panda 100 PS mit gesinterter 4-Platten-Kupfer-Kohle-Scheibe, die durch Entfernen der Originalkupplung direkt auf dem Originalschwungrad montiert wird. Plug-and-Play mit der Originalkupplung. Diese Kupplung ist derzeit die „beliebteste“ für diejenigen, die diesen Motor in einen Turbo umbauen oder den T-Jet-Motor verwenden und dabei immer das Panda 100 PS-Getriebe oder ähnliche 1200 8- und 16-V-Getriebe mit der kleinen Fiat-Welle beibehalten.