Συμπαγές ProtoXide στρογγυλό ακροφύσιο οργάνου για εισαγωγή αντί του αρχικού ακροφυσίου αέρα για τα μοντέλα Fiat 500Abarth και εκτός Abarth χωρίς να χρειάζεται να κάνετε καμία τροποποίηση! Χρησιμοποιείται για την εγκατάσταση δύο από τα συμπαγή ορθογώνια εργαλεία μας

Ενισχυμένο παρέμβυσμα καλύμματος βαλβίδας με ειδικό υλικό για Fiat Uno Turbo και Fiat Punto Gt 1.4 - 1.6 Turbo και παρόμοιους κινητήρες αναρρόφησης.

Μεγαλύτερος υπερσυμπιεστής GTO 410 Lancia Delta με διπλά ρουλεμάν που τοποθετείται σε κινητήρες Lancia Delta 2000 όπως ο αρχικός και γίνεται "Plug and Play" αν αγοράσετε επίσης το ειδικό κιτ φλάντζας και σωλήνων.

Κιτ σφονδύλου Fiat Panda 100 HP με ενισχυμένο συμπλέκτη με σφόνδυλο από ελαφρύ χάλυβα με ενισχυμένο χάλκινο συμπλέκτη με καμπάνα κατασκευασμένο από συμπαγές υλικό. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε όλες τις εφαρμογές με πυροσβεστικές μηχανές που χρησιμοποιούν συμπλέκτες έως 200mm το πολύ.

Ενισχυμένο κιτ συμπλέκτη ενισχυμένο + 32% περισσότερο από το ειδικό κιτ SS για κινητήρες πολλαπλών συχνοτήτων.

Προγραμματιζόμενο ανταγωνισμό ECU που μπορεί να εγκατασταθεί στο Lancia Delta 2000 16v Turbo

Αντάπτορας για εξωτερικό ρυθμιστή πίεσης καυσίμου, που θα τοποθετηθεί στο αυθεντικό ειδικό φλάουτο Fiat Uno Turbo 1400

Πλήρες κιτ τροποποίησης για τη μετατροπή του συμπλέκτη από μηχανικό ρουλεμάν σε υδραυλικό ρουλεμάν για το συμπλέκτη Lancia Delta τύπου A THRUST που θα σας επιτρέψει να έχετε τέλεια διαμόρφωση ακόμη και στην κυκλοφορία, μαζί με πολύ μαλακή πίεση πεντάλ ακόμα και με διπλό δίσκο συνέλευση! </ρ> Απόλυτα συμβατό με την ΑΡΧΙΚΗ αντλία συμπλέκτη!

Σωλήνας εξάτμισης Fiat UNO - Punto Gt. που σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε τον στροβιλοσυμπιεστή TD04 στην τυπική πολλαπλή και στον τυπικό σωλήνα από ανοξείδωτο χάλυβα. Επιλέξτε το σωστό όχημα από το μενού.

Χαλύβδινη φλάντζα για την κατασκευή της πολλαπλής εξαγωγής για κινητήρες Fiat - Alfa - Lancia 1.400 16v τόσο αναρροφημένους όσο και turbo όπως το Fiat 500 Abarth για την κατασκευή της πολλαπλής εξαγωγής

Πλήρες κιτ τροποποίησης για τη μετατροπή του συμπλέκτη από μηχανικό ρουλεμάν σε υδραυλικό ρουλεμάν για συμπλέκτη Fiat Coupè 2.000, 16v και 20v, τύπου ώθησης που θα επιτρέψει τέλεια διαμόρφωση ακόμη και στην κυκλοφορία, μαζί με πολύ απαλή πίεση στο πεντάλ ακόμα και με ένας διπλός συνολικός δίσκος! Απόλυτα συμβατό με την ORIGINAL κεντρική αντλία συμπλέκτη!

Ελαφρύς βολάν από χάλυβα πλήρης με ενισχυμένο χάλκινο συμπλέκτη διπλού δίσκου Fiat Uno Turbo 1400.