Αρσενικό βύσμα για θερμοστοιχείο K σχεδιασμένο για να αποφεύγει αλλαγές στην ανάγνωση στο σήμα.

Υπερμεγέθης υπερσυμπιεστής σε διπλά ρουλεμάν που μπορεί να εγκατασταθεί σε κινητήρες Abarth, οι οποίοι μπορούν να τοποθετηθούν χωρίς καμία παρεμβολή στην αρχική πολλαπλή εξαγωγής με ενισχυμένη θήκη απορριμμάτων ήδη περιλαμβανόμενη. Έτοιμο για εγκατάσταση, με ψύξη λαδιού και νερού. Συμβατό με όλα τα αυτοκίνητα που τοποθετούν τον συνηθισμένο κινητήρα όπως η Alfa Mito Giulietta και όλους τους...

Fiat Punto GT υπερμεγέθη κόκκινα καλώδια μπουζί Protoxide ειδικά για πολύ υψηλή αγωγιμότητα με το υψηλότερο πάχος ποτέ 8,8 mm για την καλύτερη αγωγιμότητα του ρεύματος υψηλής τάσης στα μπουζί.

Μεγαλύτερος σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα Grande Punto Mjet 1.9 120-130hp.

Φλάντζα πολλαπλής εξαγωγής Fiat Punto 1.200 16v 2nd series για κατασκευή πολλαπλών εξαγωγής με κεφαλίδα Fiat Alfa Lancia 1.200 16v 2nd series.

Τροχαλία να μεταβάλλεται το χρονοδιάγραμμα έως 10 βαθμούς.

American Ενισχυμένα Βίδες βολάν Fiat

Κιτ με σφόνδυλο από χάλυβα μονής μάζας κατασκευασμένο με κιτ ενισχυμένου συμπλέκτη με ειδικό δίσκο επένδυσης για κινητήρες Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodiesel.

Οι ρυθμιζόμενες τροχαλίες εκκεντροφόρου 16V Renault Clio RS 2000 αφαιρούν το σύστημα μεταβλητής χρονισμού και σας επιτρέπουν να εγκαταστήσετε δύο εκκεντροφόρους χωρίς σύστημα μεταβλητής χρονισμού. Τροχαλίες από ελαφρύ κράμα που επιτρέπουν τη μετακίνηση του χρονισμού έως και 10 μοίρες σε κάθε πλευρά.

Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo κιτ σφονδύλου μονής μάζας από χάλυβα με ενισχυμένο κιτ συμπλέκτη και ενισχυμένη πλάκα πίεσης ProtoXide με δίσκο χαλκού

Δακτύλιος γραναζιού βολάν κινητήρα Fiat Fire 1100 - 1200 8v - 16v για μίζα από επεξεργασμένο χάλυβα, αντικαταστάσιμος με τον ίδιο τρόπο όπως ο αρχικός βολάν 55200271

Σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα ειδικά για Coupè 2.000 16v turbo χωρίς καταλύτη με διάμετρο 70mm.