Ergal βολάν ΜΟΝΟΜΑΖΑΣ Fiat 500 Abarth Biposto Competizione ελαφρύ με ατσάλινη πλάκα για συμπλέκτη

Σωλήνας λαδιού παράδοσης στροβιλοσυμπιεστή που σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε οποιονδήποτε στροβιλοσυμπιεστή Garrett σε διπλά ρουλεμάν από GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 οποιασδήποτε γενιάς και στροβιλοσυμπιεστές ProtoXide Gto23 και όλους τους στροβιλοσυμπιεστές σε ρουλεμάν Garrett.

Κιτ αναβάθμισης για τον κινητήρα Fiat Punto GT - Uno Turbo που αποτελείται από ειδικό αμερικανικό στροβιλοσυμπιεστή Tial vband σε διπλά ρουλεμάν, πλευρική πολλαπλή εξαγωγής ζώνης V, εξωτερική πόρτα απορριμμάτων και έξοδο σιγαστήρα εξάτμισης.

Σωλήνας αποστράγγισης λαδιού Fiat 500 Abarth για κινητήρες με τοποθετημένο ψυγείο λαδιού, χωρίς εναλλάκτη νερού-λαδιού. Αυτός ο σωλήνας σας επιτρέπει να συνδέσετε την αποστράγγιση λαδιού του στροβιλοσυμπιεστή με την επιστροφή στον στροφαλοθάλαμο του κινητήρα στο κάρτερ με επαγγελματικό, καθαρό και οριστικό τρόπο.

Σύνδεση αποστράγγισης λαδιού Fiat 500 Abarth για κινητήρες που έχουν ήδη εγκατεστημένο το εξωτερικό ψυγείο λαδιού, χωρίς τον εναλλάκτη νερού-λαδιού. Η σύνδεση από ελαφρύ κράμα σάς επιτρέπει να συνδέσετε την αποστράγγιση λαδιού της επιστροφής του κάρτερ του υπερσυμπιεστή που καταλήγει μέσα στο μπλοκ κινητήρα με επαγγελματικό, καθαρό και οριστικό τρόπο.

IHI VL7 φλάντζα εξάτμισης για έξοδο σιγαστήρα χάλυβα για Fiat Punto GT ή Uno Turbo 1400

Μπούκα sfiammata εξόδου από 102 χιλιοστά όλα από ανοξείδωτο χάλυβα.

Μια ειδικά κατασκευασμένη θερμοασπίδα, κατασκευασμένη ειδικά για εμάς από τον Αμερικανό προμηθευτή μας. Αυτή η ασπίδα προστατεύει και συγκρατεί τον έλικα και αποτρέπει την απαγωγή θερμότητας από τον υπερσυμπιεστή Mitsubishi TD04, ο οποίος, σε αντίθεση με τους περισσότερους άλλους υπερσυμπιεστές, δεν ψύχεται από το νερό του κινητήρα, με αποτέλεσμα την έντονη υπερθέρμανση στο χώρο του...

Σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα που επιτρέπει την εγκατάσταση οποιουδήποτε στροβιλοσυμπιεστή Mitsubishi TD04HL με κωνική και εύκαμπτη φλάντζα κάτω σωλήνα 4 οπών ως στάνταρ Fiat UNO - Punto Gt.

Φλάντζα κεφαλής με ξεχωριστούς δακτυλίους τύπου "Cooper" για στήριξη κινητήρων με αναρροφητική κεφαλή τύπου Primsa Lancia 1500 που συνήθως μετατρέπονται σε turbo

Ατσάλινο κιτ σφονδύλου Uno Turbo - Punto GT με συμπλέκτη και ενισχυμένη πλάκα πίεσης ProtoXide με δίσκο φρένου ικανό να υποστηρίξει 300 ίππους με εξαιρετική ικανότητα οδήγησης και αξεπέραστη αντοχή, δεδομένης της χρήσης του προοδευτικού δίσκου φρένων. Η μόνη λύση ProtoXide στην αγορά που επιτρέπει την υποστήριξη αυτής της ισχύος με εξαιρετική οδική συμπεριφορά.

Φλάντζα εξάτμισης για σιγαστήρα Fiat Uno Turbo Punto GT που αποτελεί μέρος του downpipe