Αρχικό Garrett GT1446 στροβιλοσυμπιεστή σε θάμνους με ροδέλα 360 ° ενισχυμένο

Διαφανές καπάκι διανομέα εναλλάξιμα με το γνήσιο Fiat Uno 1.400 IE και συμβατά αυτοκίνητα με κινητήρες που χρησιμοποιούν το συνηθισμένο καπάκι.

Χάλυβας φλάντζας κεφαλής που θα χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή της πολλαπλής εξαγωγής όλων των κινητήρων Fiat Brava Marea Barchetta Punto Coupè 1800 16v.

Ενισχυμένες μπιέλες ProtoXide για Fiat περιλαμβάνεται Σετ 4 τεμαχίων.

Ενισχυμένη τριμεταλλική φλάντζα πολλαπλής για κινητήρες Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Opel 1300 MultiJet όπως 500, Punto, Panda, Mito 500 L, Idea Linea κ.λπ..

Κόκκινα καλώδια μπουζί υψηλής αγωγιμότητας από καθαρή σιλικόνη που περιλαμβάνουν επίσης ειδικό καλώδιο για το "παλιό" Fiat 500 με αφαίρεση του διανομέα και τοποθέτηση του πηνίου Fiat Punto.

Πολλαπλή εξαγωγής για μετατροπή από ατμοσφαιρικό κινητήρα σε κινητήρα Turbo Fire 1.200 8v και 1400 8v Πυροσβεστικές μηχανές του ομίλου Fiat Alfa Lancia. Έχει ήδη εγκατασταθεί στο Fiat Panda 1200 8 και στην έκδοση του 2019.

Ρυθμιζόμενες τροχαλίες εκκεντροφόρου Fiat Bravo 1600 16v για διαφοροποίηση του χρονισμού των εκκεντροφόρων έως και 10 μοίρες. Είμαστε οι μόνοι που τα φτιάχνουμε.

Αλουμινένιο σφόνδυλο μονής μάζας Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta με ελαφρύτερους κινητήρες βενζίνης 1400 T-Jet που μπορούν να χρησιμοποιηθούν αντί για τον αρχικό σφόνδυλο διπλής μάζας.

Μεταβλητή τροχαλία για τη μεταβολή του χρονισμού του εκκεντροφόρου για το Fiat X1/9 έως και 10 μοίρες από ελαφρύ κράμα.

Αφαίρεση Downpipe dpf - fap με σωλήνα downpipe μόνο Fiat Panda Cross Grande Punto Evo Panda σταυρός 1300 mj 95 hp και όλα τα οχήματα iFiat Alfa Lancia με τον συνηθισμένο κινητήρα, Plug and Play με τις σχετικές συνδέσεις αισθητήρα και αισθητήρα.

Ελαφρύς βολάν από χάλυβα πλήρης με ενισχυμένο χάλκινο συμπλέκτη διπλού δίσκου για Fiat Uno Turbo 1300.