Κόκκινα καλώδια μπουζί υψηλής αγωγιμότητας από καθαρή σιλικόνη με καλώδιο πηνίου που περιλαμβάνεται επίσης, ειδικό δικύλινδρο Fiat 500.

Αυξημένα μπεκ +37% για τον ακριβή κινητήρα T-Jet Abarth 382cc που συνήθως ονομάζεται αυθεντικό BOSCH 390cc

Πολλαπλή εξαγωγής Fiat Punto 1200 16v από ανοξείδωτο ατσάλι 4-2-1 για έκδοση 1ης σειράς, μοντέλο Lancia Y 16v όλα τα μοντέλα αλλά πρώτη σειρά euro 2 με πολλαπλή εισαγωγής αλουμινίου.

Πολλαπλή εξαγωγής Fiat Uno Turbo 1300 από συγκολλημένο ανοξείδωτο χάλυβα TIG με ειδική σύνδεση για την έκδοση Uno Turbo 1300, ακατάλληλη για το μοντέλο 1400.

Ενισχυμένες μπιέλες για κινητήρες Fiat Dedra Barchetta Stilo Dedra με κινητήρα 1800 16v turbo μετατροπής H-ατσάλι με ειδικά μπουλόνια υψηλής πρόσφυσης αμερικανικού τύπου ARP. Σετ που αποτελείται από 4 μπιέλες.

Πολλαπλή εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo πλήρης με παξιμάδια και καρφιά για υψηλές θερμοκρασίες.

Ενισχυμένοι τριμεταλλικοί δακτύλιοι μπιέλας Fiat Barchetta Stilo Fiat Coupè 1800 16v

Ενισχυμένοι τριμεταλλικοί δακτύλιοι για μπιέλα για κινητήρες Fiat 128 1300 -1400 -1600 8b

Κιτ σφονδύλου από χάλυβα μονής μάζας με ενισχυμένο συμπλέκτη Fiat 500X 1600 MJET 120hp Turbo Diesel κινητήρας 55260384 MultiJet 334 με σφόνδυλο από ελαφρύ χάλυβα κατασκευασμένο από συμπαγές αποκλειστικό ProtoXide, ειδικά για αυτοκίνητα όπως τα Fiat 1,60eps100X gade με τον συνηθισμένο κινητήρα που καταφέρνει να διατηρεί ροπή 59 KGM.

Μπουλόνια κυλινδροκεφαλής, Πείροι κεφαλής ενισχυμένοι από χάλυβα υψηλής αντοχής για Fiat Ritmo 10mm X 1,25 με αρχική διάμετρο 10mm.

Ελαφρύς βολάν από χάλυβα πλήρης με ενισχυμένο κιτ συμπλέκτη διπλού δίσκου με χάλκινους δίσκους συμπλέκτη Fiat 500 Punto Panda Turbo 1300 JTD 75-90-95hp με διπλή κορώνα για τη μίζα και επίσης την κορώνα που έχει ήδη τοποθετηθεί και έχει χρονομετρηθεί για τον αισθητήρα στροφών. Μόνο για έκδοση με ρουλεμάν υδραυλικής αντλίας Fiat 22 θέσεων.

Κιτ σφόνδυλου και συμπλέκτη με δίσκο επένδυσης ειδικά για αυτοκίνητα Fiat Alfa Lancia όπως το Tipo 1600 Mjet, βιώσιμη ροπή 59kgm