Αρχικό φλάουτο μέταλλο Abarth χρήσιμο για εκείνους που πρέπει να πραγματοποιήσει τη μετατροπή του turbo fiat άλφα εγκαινιάζει ατμοσφαιρικούς κινητήρες όπως panda 100hp με αυτόν τον τρόπο έχει τον ρυθμιστή πίεσης και το σωλήνα επιστροφής, μια θεμελιώδη μεταμόρφωση του turbo.

Σφυρήλατα έμβολα Fiat Coupè Stilo 2.400 20v Turbo έκδοση 5 κυλ.

Κοντός σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα με στρογγυλή σύνδεση για κυλίνδρους Tial

Αυτή η αντλία μπορεί να αφαιρέσει την αντλία νερού με ιμάντα μετάδοσης κίνησης, μαζί με όλη την ισχύ που απορροφάται από την αντλία, garantento μια ανώτερη ψύξη.

Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου τόσο για ατμοσφαιρικούς όσο και για turbo κινητήρες, πλήρης με γνήσιο προσαρμογέα, κατάλληλος για όλες τις εφαρμογές με ηλεκτρονικούς κινητήρες ψεκασμού όπου απαιτείται υψηλή ακρίβεια και υψηλός ρυθμός ροής.

Πλήρες κιτ για μετασχηματισμό Fiat Alfa Lancia 1.200-1.400 turbo κινητήρες 8v ΕΞΩΤΕΡΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ

Σωλήνας εξάτμισης Fiat 500 Abarth 1.400 Turbo TD04HL από ελεύθερο ανοξείδωτο χάλυβα που εξαλείφει τον αρχικό καταλύτη με φλάντζα 3 οπών στον υπερσυμπιεστή

Injector υψηλή σύνθετη αντίσταση της Bosch με εξαιρετική ψεκασμό.

Φλάουτο συν μπεκ εγκατασταθεί σε Fiat Punto GT Turbo και το Α είναι 1.6 - 1.4 - 1.3

Ενισχυμένη φλάντζα κεφαλής με ξεχωριστούς δακτυλίους Cooper Fiat Coupe 2400 20v Turbo ανεξάρτητη

Καπάκι φίλτρου λαδιού που βιδώνεται στη θέση του φίλτρου λαδιού, το οποίο σας επιτρέπει να κλείνετε τις διόδους του φίλτρου λαδιού και στη συνέχεια να τοποθετείτε σε διαφορετική θέση στους κινητήρες Fiat Fire.

Καλώδια μπουζί υψηλής αγωγιμότητας πάχους 8,8 mm, 5 σύρματα , για πυροσβεστικό κινητήρα Fiat Alfa Lancia με κινητήρες 1.100-1.200 8V με διανομέα.