To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
  • Μόνο Online!

    Κιτ μόνου χάλυβα σφόνδυλου ενισχυμένο με χαλκό Fiat Bravo- Stilo- Punto 115-120 hp

    1.497,00 €
    με ΦΠΑ
    Συνήθως αποστέλλεται σε 2-4 ημέρες

    Σετ με σφόνδυλο σε ειδικό χάλυβα μονομάζας που έχει σχεδιαστεί για να φιλοξενεί έναν ειδικό δίσκο με στιβαρά ελατήρια ώθησης και συμπλέκτη με 5 χάλκινες πλάκες. Μερικές φορές εγκαθίστανται επίσης σε ορισμένες εκδόσεις Fiat 188B2000. Συνιστάται σε κινητήρες προετοιμασμένους στο όριο των 300 ίππων.

    Quantity :
    Write your review

    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • ΑΣΦΑΛΕΙΣ ΚΡΥΠΤΟΓΡΑΦΗΜΕΝΕΣ ΠΛΗΡΩΜΕΣΑΣΦΑΛΕΙΣ ΚΡΥΠΤΟΓΡΑΦΗΜΕΝΕΣ ΠΛΗΡΩΜΕΣ
    • ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ ΠΑΝΤΑ ΑΝΙΧΝΕΥΣΙΜΗΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ ΠΑΝΤΑ ΑΝΙΧΝΕΥΣΙΜΗ
    • ΑΣΦΑΛΗΣ ΚΑΙ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΜΕΝΗ ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑ PROTOXIDEΑΣΦΑΛΗΣ ΚΑΙ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΜΕΝΗ ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑ PROTOXIDE

    Τα προβλήματα θραύσης του σφόνδυλου διπλής μάζας είναι γνωστά όταν αυξάνεται η ιπποδύναμη και η σχετική ολίσθηση του συμπλέκτη (ακόμα και αν επαναπρογραμματιστεί η μονάδα ελέγχου).

    ΠΡΟΣΟΧΗ Υπάρχουν δύο διαφορετικά μοντέλα, η προσοχή δεν μπορεί να ενισχυθεί, αλλά είναι σαφώς αναγνωρίσιμη από την ανάκτηση της παρούσας φθοράς, κίτρινο αυτοκόλλητο.

    Αυτό το σφόνδυλο είναι μοναδικό και δεν ανήκει σε κανένα άλλο κιτ σφόνδυλου του ομίλου fiat alfa lancia και έχει υδραυλικό αντί μηχανικό ρουλεμάν.

    Αυτό το κιτ μπορεί επίσης να εγκατασταθεί σε ορισμένες εκδόσεις των Fiat Grandepunto και Fiat Punto 188 με τους κωδικούς κινητήρα 188B2000 και 192A8000, σε κάθε περίπτωση, όταν αγοραστεί, ένας από τους τεχνικούς μας θα επικοινωνεί πάντα μαζί σας τηλεφωνικώς για να επικοινωνήσει μαζί σας εάν ο τύπος που αγοράσατε είναι συμβατός με τον αυτοκίνητο.

    • Σφόνδυλος μίας μάζας με παρόμοια ενισχυμένη αυθεντική πλάκα πίεσης και δίσκος επένδυσης φρένων (όχι χαλκός) ProtoXide με ενισχυμένη μπαταρία με αμορτισέρ
    • Ειδικά μπουλόνια στροφαλοφόρου για αυτήν την εφαρμογή που περιλαμβάνονται στη συσκευασία.
    • Το βάρος ολόκληρου του συγκροτήματος είναι περίπου 16 κιλά.
    • Αυτό το κιτ εξαλείφει τα προβλήματα που υπάρχουν στην επιτάχυνση ακόμη και σε χαμηλές στροφές, ειδικά στις υψηλότερες ταχύτητες, που προκαλούνται από την αποτυχία του «αρχικού σφονδύλου διπλής μάζας», εξαλείφοντας έτσι την ολίσθηση του συμπλέκτη ή του σφόνδυλου, χάρη στην ενισχυμένη πλάκα πίεσης και την επένδυση φρένων & nbsp; Μοναδικό ProtoXide που δεν μπορεί να βρεθεί
    • Είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε το γνήσιο ρουλεμάν ώθησης για να αγοράσετε στο κατάστημα, καθώς δεν περιλαμβάνεται.
    • Το ProtoXide δεν αναλαμβάνει καμία ευθύνη λόγω της μη συμμόρφωσης της επιλογής της εφαρμογής για το αυτοκίνητό σας, ακόμα κι αν είναι πάντα δυνατή η αντικατάστασή του με τον σωστό τύπο και, σε κάθε περίπτωση, με κάθε παραγγελία που λαμβάνεται, θα είναι ευθύνη ενός από μας τεχνικοί για να επικοινωνήσουν μαζί σας για να ελέγξουν μαζί το σωστό μοντέλο της αίτησής σας εξαρτάται από εσάς.
    • Το Protoxide δεν αναλαμβάνει καμία ευθύνη για τυχόν δονήσεις που ενδέχεται να δημιουργηθούν κατά την κανονική λειτουργία του κινητήρα, λόγω της αφαίρεσης του αρχικού σφονδύλου διπλής μάζας, καθώς τα προϊόντα μας είναι κατάλληλα μόνο για αγωνιστικά οχήματα όπου το μόνο προνόμιο είναι η μεγαλύτερη απόδοση. δαπάνη για οτιδήποτε άλλο, θόρυβος, άνεση και ανθεκτικότητα (ειδικά όταν μια εφαρμογή περιλαμβάνει τη χρήση χαλκού υλικού).
    ProtoXide

    Ειδικοί αριθμοί αναφοράς