Modificación y restauración de su turbocompresor para Ferrari 208 Restauración de turbocompresor

El turbocompresor G25-550 GARRETT sobre rodamientos permite potencias de hasta 500 hp dependiendo de la aplicación, la presión y el desplazamiento. p>

Turbocompresor Garrett GBC 14 - 200 original sobre bujes para aplicaciones de turboalimentación o conversiones.

Turbocompresor Garrett GBC 17 - 250 genuino sobre bujes para aplicaciones de sobrealimentación del motor o conversiones turbo.

Garrett GBC 20 - 300 Turbocompresor Garrett original sobre casquillos para aplicaciones en turbo boosters o conversiones.

Garrett GBC 22 - 350 Turbocompresor original Garrett sobre casquillos para aplicaciones en aumentos o conversiones de turbo.

Turbocompresor VF 36 con rodamientos dobles, utilizado en el campeonato mundial del grupo Subaru N.

Turbocompresor IHI VF 34 sobre doble rodamiento, usado en el campeonato mundial para Subaru Impreza 2000 grupo N EJ20 EJ25

Soporte de filtro de aceite específico e inalcanzable para Nissan Terrano, primera y segunda serie con motor 2700 turbo apto para ambas versiones con 99cv 101cv y 125cv, que permite instalar el enfriador de aceite externo, con orificios para sensores de presión y temperatura de aceite.

Corasse completo nuevo ya balanceado listo para instalar en GT1446 Garrett turbo.

El turbocompresor Ford 2000 Ecoboost aumentó la instalación de la Etapa 1 886195-5001S en el colector original, pero se requiere modificación en el tubo de bajada.

Turbocompresor Mitsubishi TD04 estándar original sobre casquillos refrigerado exclusivamente por aceite con conexión al colector de escape T2