Ventilación del panel de instrumentos del Fiat Panda diseñada para instalar manómetros Protoxide rectangulares y redondos de 52 mm, lo que permite colocar el manómetro frente al conductor y mantener la ventilación. Diseño fantástico.

Sistema de escape completo en acero inoxidable específico para Fiat Coupè 2.000 5 cilindros 20v turbo sin catalizador con diámetro aumentado de 70mm.

Kit completo para transformar motores Fiat Alfa Lancia 1.200-1.400 fuego 8v turbo PIEZAS DE MOTOR EXTERNAS

Volante de inercia ligero de acero completo con embrague bidisco reforzado con placas de cobre con plato de presión de ergal tipo empuje para todos los motores turbodiésel Fiat Alfa Lancia 1900-2000-2400 JTD con mecanismo de tracción original.

Kit para instalar el radiador de aceite en todos los motores T-JET ABARTH del grupo fiat, alfa, lancia, tanto en versión Multiair como NO multiair, tanto de 8 como de 16v. Este kit lo suelen adquirir quienes ya tienen un radiador de aceite nuevo o deben añadirlo adquiriendolo en la sección de radiadores de aceite. MANGUERAS DE ENFRIADOR DE ACEITE Y RADIADOR NO INCLUIDAS.

Regulador de presión de combustible, regulable y directamente insertable en la flauta original sin ninguna modificación que permite ajustar la presión del combustible de 0,5 a 4,8 bar estático más sobrealimentación. Se instala simplemente quitando el clip rápido y colocando este regulador sin nada más que instalar.

Volante de acero completo con embrague de disco único de cobre

Bielas ProtoXide en acero especial H Reverse, con pernos especiales de alta tracción de los EE. UU., ARP. Conjunto compuesto por 4 piezas.

Bielas ProtoXide en acero especial H Reverse, con pernos especiales de alta tracción de los EE. UU., ARP. Conjunto compuesto por 4 piezas.

Colector de escape Alfa Fiat Lancia 1900 Jtd 8v en posición original pero con brida turbo 2400 fabricado en acero inoxidable con conductos sobredimensionados.

Junta de culata reforzada Fiat 127 70cv con anillos separados tipo "Cooper" para apoyar en bloque motor

Junta de culata con anillos separados tipo "Cooper" para soporte para todos los motores Fiat Bravo 1600 16v para soporte con culata 16v para pistones de diámetro 86.40-87.00