Tapón de aluminio que permite cerrar el paso de agua en todos los motores Abarth 500 Grande Punto T-Jet al instalar un turbocompresor que no tiene refrigeración por agua como el turbo TD04 y el termostato o tubería de agua.

Brida de escape que permite utilizar la bajante original Punto GT cuando desea instalar un turbo Garrett GT25-GT28 más grande.

Bajante de escape sobredimensionada Fiat 500 Abarth Alfa Mito Giulietta quadrifoglio o Grande Punto Multiair EVO 1.4 CATALYST utilizable con turbo GT1446 también con kit de acero inoxidable.

Wastegate con soporte Turbocompresor Mitsubishi TD04 para Fiat 500 Abarth y todos los motores 1400 T-Jet.

Los tornillos reforzados para bielas originales Fiat 500 Abarth también se pueden instalar en todos los motores Fiat Alfa Lancia 1400 Tjet similares.

Juego de juntas de motor completo Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400 excluyendo junta de culata y junta de colector de admisión y escape que se pueden comprar por separado como se muestra en la foto. Para motores 1600 compre otro kit

Kit de preparación para Fiat 500 Abarth, Grande Punto T-Jet, Abarth, Mito, Giulietta y todos los coches del grupo habitual Fiat Alfa Lancia con motor 1400 Kit completo turbo TialSport sobre doble rodamiento cerámico con precarga variable, válvula de descarga exterior Tial con purga. tubería que descargo. Para su montaje se debe adquirir al mismo tiempo que el colector de escape para válvula...

Junta de soporte de culata con anillos separados tipo "Cooper" para todos los motores 1600 8v como Tipo, Tempra, Punto Gt con cilindrada aumentada a 1600 con culata 8v para pistones de diámetro 86.40-87.00

Junta de culata reforzada Fiat 500 Abarth 1400 T-Jet Anillos de soporte separados tipo "Cooper" para soporte en monobloc 1400

Junta de culata reforzada con anillos separados tipo "Cooper" para soporte sobre bloque para motores Fiat Uno Turbo Punto Gt 1400

Escape central silenciador Fiat 500 Abarth que se puede instalar en el diámetro original o aumentado, todo fabricado en acero inoxidable. Todo el mundo sabe que al utilizar un tubo de escape libre, el coche tiende a hacer un ruido muy fuerte y no es especialmente potente ni agradable, especialmente si tiene un tubo de escape libre o mal silenciado. Al utilizar esta pieza central nuestra como...

Brida de acero para silenciador de escape ovalado aplanado para construcción de catalizador central para tubo de silenciador Fiat Punto GT para turbocompresor original IHI VL7.