Brida de acero para Fiat 1.2 16v head 1st series

Kit de embrague reforzado con plato de presión reforzado y plato de competición monodisco con placas de cobre Fiat Punto Gt. Incluye cojinete de empuje reforzado.

Turbocompresor TD04 ProtoXIde modificado montado en casquillo con impulsor avional billet SÓLO para motores Fiat Uno Turbo 1300 completo con doble bajante. Proyecto ÚNICO PROTOXIDO.

Adaptador de conexión de aceite que le permite instalar la nueva línea de suministro de aceite para conversión de turbocompresor en motores turbotransformados ALL FIRE apto para ser conectado en cualquier posición en la que se conecte el turbo (posición alta, central, baja).

Brida de acero para Fiat - Alfa - Lancia 1.1 -1.2 -1.4 8v culata para construcción de colector de escape para motor aspirado o turbo.

Junta fabricada por nuestro departamento técnico en material especial, imposible de obtener para el cárter de aceite turbo Fiat Punto Gt y Uno y motores similares.

Soporte de goma para Lancia Delta de gran tamaño y bombas coupé de 4 y 5 cilindros

Volante y kit de embrague específicos para GrandePunto 1900 8v JTD 120hp y 130hp.

Volante monomasa de aluminio con grupo de embrague de placa de presión reforzado.

Kit completo de intercooler para Fiat Coupè 2.0 turbo 20v.

Volante motor Fiat Punto GT de aluminio completo con embrague monodisco de cobre (discos de alta calidad) y corona de arranque

Cables de bujía de 4pz para Fiat sporting 1.2 16V segunda serie. Cables de alta conductividad con 8.8 mm de espesor con doble aislamiento de silicona.