Válvula Pop-Off de doble pistón con venteo externo que se puede instalar con conexión en un manguito de 34 mm de diámetro

Adaptador de aluminio para facilitar el uso del regulador externo de presión de gasolina, para ser insertado en la flauta original

Mini Cooper R56 1600 serie turbo de pistón prensado fabricado con mayor robustez y para garantizar mayores prestaciones y mayor fiabilidad.

Este kit consta de un colector de escape de acero, un turbocompresor ProtoXide en los rodamientos de la compuerta de descarga externa Tial y el tubo de escape.

Placa adaptadora Sandwich Support Mini Cooper R56 1600 turbo y Peugeot 207 RCZ DS3 que permite la instalación del enfriador de aceite de motor externo.

Disco de embrague reforzado Peugeot RCZ 1600 Turbo Mini R56 Citroen DS3 Rígido 6 platos 235mm 26 ranuras sin muelles amortiguadores

Volante de aluminio apto para embrague monoplaca

Mini Cooper R56 Peugeot 207 GTI 1600 Turbo ProtoXide Bielas en H invertida en acero especial en H invertida, con tornillos especiales americanos ARP de alta tracción. Conjunto compuesto por 4 piezas.

Kit de volante monomodo en aluminio ProtoXide, con placa de presión reforzada de Sachs y disco de embrague con revestimiento ProtoXide.

Volante monomasa de acero con placa de presión reforzada y disco de embrague con resortes de acoplamiento flexible con aumento del diámetro del embrague de 235 a 240 mm - ¡Par sostenido 59 KGM!

Kit de volante en acero ProtoXide, con plato de presión reforzado y disco de embrague con revestimiento de alto rendimiento Sachs.

Kit de 4 bobinas de encendido rojas mejoradas para motores Mini R56 Peugeot Citroen con motor 1600 Turbo para instalar en lugar de las originales que, además de romperse, suelen tener menos potencia.