Garrett GBC17 - 250 turbocompresor de gran tamaño

Turbocompresor GTO 21 sobre doble rodamiento específico para Renault 5 GT Turbo. ¡Plug and play con turbocompresor original! Garantiza la máxima tracción a bajas revoluciones y una potencia máxima de hasta 180-190 CV.

Turbocompresor basado en Mitsubishi TD04 modificado con componentes Protoxide

Turbocompresor en rodamientos para 1.800 motores de 20 v, Audi Volkswagen Seat, instalación en el colector original, pero debe modificarse en la bajante.

Turbocompresor de casquillo TD04 modificado ProtoXide para motores Fiat Punto Gt 1400 - Fiat Uno Turbo 1400.

Turbocompresor sobre bujes con cojinete de empuje de 360 grados versión de 95 hp y aún más + ventilador de admisión aumentado de 2 mm que se instala en la versión base de 75 hp con geometría fija.

Modificación de su turbocompresor con conversión a rodamientos para motores Audi - VW FSI 2.0

Modificación de su turbocompresor para aumentar y transformar los rodamientos Plug and Play

Turbocompresor sobrealimentado en rodamientos dobles "Plug and Play" para potencias del orden de 300-330 hp

Turbocompresor sobre rodamientos para aplicaciones de hasta 1000 CV.

Turbocompresor GT30 en RODAMIENTOS ProtoXide con doble salida y compuerta de descarga interna y soporte

Modificación y aumento de Turbocompresor Gt1446 para Fiat 500 Abarth utilizamos un turbocompresor de rotación e instalamos un corasse de "corazón" modificado diferente más grande que la versión original y al mismo tiempo mantenemos el impacto estético original. Es posible agregar una válvula de descarga hecha de protóxido reforzado y completamente ajustable.

Modificación de su turbocompresor con transformación sobre rodamientos para Ferrari 208. Plug and Play