Paineanturit

Smartin korotettu paineanturi, joka pystyy lukemaan jopa 2,1 baaria. Se on käytettävissä lähes kaikissa turbobensiini- ja turbodieselmoottoreissa ja sallii moottorin varoitusvalon sytymisen, jos se kartoitetaan asianmukaisesti.

Lineaarista paineanturia 100 bar asti 0-5 voltin signaalilähdöllä voidaan käyttää bensiinin, öljyjen, ilman, dityppioksidin ja muiden nesteiden paineen mittaamiseen. 5 voltin virtalähde

Lineaarista paineanturia 100 bar asti 0-5 voltin signaalilähdöllä voidaan käyttää bensiinin, öljyjen, ilman, dityppioksidin ja muiden nesteiden paineen mittaamiseen. Virtalähde 12-30 volttia.

Kartta- tai Aps-anturin absoluuttinen paineanturi jopa 3,5 baariin Bosch-urosliittimellä 12 voltin virtalähteellä ja 5 voltin signaalilähdöllä

Mercedes-tyyppinen turbopaineanturi 3-johtimisella 4 baarin absoluuttisella toiminta-alueella.

Turbopaineanturi, jonka toiminta-alue jopa 2 bar turbo ja 3 bar absoluuttinen paine 1800 -2000 20v 16v TFSI TSI -moottoreille ja joka tapauksessa kaikille Volkswagen Audi Skoda -ryhmän 4-johdinliittimen autoille.

ProtoXide paineanturi, joka voidaan asentaa Lancia Delta 2000 8v integroituun 4WD:hen alkuperäisen Marelli APS -anturin sijaan 03/01

Paineanturi jopa 4,1 bar, jota voidaan käyttää mittaamaan bensiinin, öljyn, ilmanpaineen ja muiden nesteiden painetta lineaarisella teholla 0-5 volttia. Virtalähde 5-12 volttia

Lineaarinen paineanturi 110 bar asti 0-5 voltin signaalilähdöllä, jolla voidaan mitata bensiinin, öljyjen, ilman, dityppioksidin ja muiden nesteiden painetta. Erittäin kätevä virtalähde, koska se voidaan kytkeä 5-16 voltin virtalähteeseen.

Paineanturi 5,3 bar asti, jota voidaan käyttää bensiinin, öljyn, ilmanpaineen ja muiden nesteiden paineen mittaamiseen lineaarisella teholla 0-5 volttia. Laajakaistavirtalähde 5-15 volttia

Korkeammat paineanturit Smart Brabus 900 -turbomoottorille, joiden avulla voit mitata korkeampia paineita jopa 3 baariin asti, ihanteellinen kaikkiin ajoneuvoihin, jotka tarvitsevat lisätehoa ja joissa on alkuperäiset anturit, jotka eivät mahdollista oikeaa turbon hallintaa.

Turbopaineanturi, jonka toiminta-alue jopa 3 bar turbo ja 4 bar absoluuttinen paine TFSI TSI 2.0 ja 2.5 5-sylinterisille moottoreille ja joka tapauksessa kaikille Volkswagen Audi -ryhmän 4-johtimisliittimen autoille.

1/8-kierteinen tyhjiöpainekytkin alennetulle paineelle ja alipainiolle, normaalisti suljetuilla koskettimilla ja takana olevalla säätöruuvilla. Sitä voidaan käyttää esimerkiksi komennon deaktivointiin, kun tietty maksimialipaine -1 bar saavutetaan, tai käänteisen releen avulla on mahdollista aktivoida jokin, kun tietty alipaine saavutetaan, ja deaktivoida se, kun paine laskee sen alapuolelle.