Joint de culasse renforcé avec anneaux Cooper séparés Fiat Coupé 2400 20v Turbo autoportant

Silencieux arrière sport moteur Lotus Elise 1800 Toyota avec borne d'échappement pour Central

Support d'installation pour radiateur d'huile externe sandwich Autobianchi A112 en ergal avec trous pour capteurs spécifiques de pression et de température d'huile et pour tous les moteurs similaires.

Bride d'échappement IHI VL7 pour sortie de silencieux acier pour Fiat Punto GT ou Uno Turbo 1400

Protection en caoutchouc pour injecteurs à connecteur électrique 3 voies Bosch - Marelli pour assurer un remplacement des caoutchoucs d'origine qui ont tendance à se fissurer ou à se dessécher avec le temps s'ils sont datés.

Bride annulaire en V pour GARRETT GT30 - GT35 - GTX30 - GTX35 à volutes latérales d'entrée d'échappement de première et deuxième génération avec turbocompresseur Garrett.

Support de fixation de ventilateur d'air de radiateur en métal.

Kit volant et embrayage avec disque de garniture spécifique pour les voitures Fiat Alfa Lancia telles que Tipo 1600 Mjet, couple durable 59kgm

Pistons forgés Fiat Coupè Stilo 2.400 20v Turbo version 5 cyl.

Joint en T 1/8 et deux raccords de durite de 8 mm, très utile pour connecter un manomètre pour mesurer la pression de carburant avant la rampe d'alimentation ou le régulateur de pression.

Système d'échappement en acier inoxydable spécifique pour Fiat Uno Turbo sans catalyseur avec diamètre augmenté de 60 mm.

Turbocompresseur à bague TD04 modifié ProtoXide pour moteurs 1400 Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo 1400.