Un collecteur d'échappement en acier inoxydable avec turbocompresseurs à double défilement divisé bride pour T4 comme Borg Warner, avec écrous et goujons pour des températures élevées.

Raccord d'huile de restriction requis pour tous les turbocompresseurs des séries Garrett GT et GTX sur roulements, gt25, gt28, gt30, gt35, GTO, GTX.

Turbocompresseur sur bagues basé sur Mitsubishi Td04 fabriqué par le département technique ProtoXide pour les moteurs 1.400 T-jet Abarth

Pressostat à vide filetage 1/8 pour dépression et vide avec contacts normalement fermés avec vis de réglage arrière. Il peut être utilisé par exemple pour désactiver une commande lorsqu'une certaine dépression maximale -1 bar est atteinte, ou en utilisant un relais inversé il est possible d'activer quelque chose lorsqu'une certaine dépression est atteinte et de le désactiver...

Contrôleur de soupape d'échappement BMW Z4 G29 2.000 197hp ouverture et fermeture électrique avec silencieux à télécommande qui s'installe directement avec notre moteur au dessus de la soupape de sortie à droite qui nous permet de contrôler nous-mêmes l'ouverture et la fermeture de celle-ci.

Adaptateur en aluminium qui fait office de bouchon d'entrée de carburant pour faciliter l'installation du régulateur de pression de carburant externe, à insérer sur la flûte d'origine pour Hyundai I10 1200 Getz ou moteurs similaires.

Câbles de bougies d'allumage surdimensionnés en protoxyde rouge pour Fiat Uno Turbo Punto GT, spécialement conçus pour une conductivité extrêmement élevée. Leur épaisseur est la plus élevée jamais atteinte (8,8 mm) pour une conductivité optimale du courant haute tension vers les bougies. Ces câbles sont plus longs que les câbles d'origine, la bobine étant installée sur le passage de roue...

Joint de culasse renforcé Porsche 944 2500 turbo anneaux de support séparés.

Bielles ProtoXide renforcées pour Fiat inclus Ensemble de 4 pièces.

Support pour l'installation de radiateur d'huile pour Ford FIESTA XR2 XR2i RS TURBO Escort CVH porte-filtre externe en ergal avec trous pour capteurs de pression et de température d'huile.

Bride de bague d'étanchéité externe pour vanne de décharge TialSport 38 MVS. Bague qui repose entre la tête de soupape et la bride d'entrée d'échappement provenant du collecteur d'échappement

Embout d'échappement sport avec sortie de 76 mm pour Renault 5 GT Turbo bordé en acier inoxydable avec tuyau surdimensionné de 60 mm