copy of Collecteur d'échappement Fiat-Lancia-Alfa 1.9 JTD 16V turbo 2.4 Collecteurs d'échappement en acier pour moteurs Turbo...copy of Collecteur d'échappement Fiat-Lancia-Alfa 1.9 JTD 16V turbo 2.4
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    Pressostat à vide 1/8 réglable NC Interrupteur à vide
    Pressostat à vide 1/8 réglable NC Interrupteur à vide

    Pressostat à vide 1/8 réglable NC Interrupteur à vide

    49,50 €
    TTC
    Habituellement expédié sous 24 heures

    Pressostat à vide filetage 1/8 pour dépression et vide avec contacts normalement fermés avec vis de réglage arrière. Il peut être utilisé par exemple pour désactiver une commande lorsqu'une certaine dépression maximale -1 bar est atteinte, ou en utilisant un relais inversé il est possible d'activer quelque chose lorsqu'une certaine dépression est atteinte et de le désactiver lorsqu'elle passe en dessous.

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    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • PAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉSPAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉS
    • COMMANDE TOUJOURS TRAÇABLECOMMANDE TOUJOURS TRAÇABLE
    • EMBALLAGE SÛR ET PROTÉGÉ PROTOXIDEEMBALLAGE SÛR ET PROTÉGÉ PROTOXIDE
    • Pressostat réglable pour activation ou désactivation avec pression turbo du protoxyde d'azote, injecteurs supplémentaires, systèmes overboost au méthanol etc.
    • Réglable jusqu'à -1 bar avec raccords fastom normalement fermés.
    • Réglable via vis de réglage arrière avec réglage large.
    • Très utile pour créer des stratégies ou des contacts électriques à une dépression spécifique tels que des jauges à vide pour pompes électriques ou servofreins électriques ou même comme pièce de rechange
    • Raccord mâle 1/8 Npt 10X1
    • Fonctionnement de -5 degrés à +60 degrés C.
    • Convient à la gestion de la dépression d'air, mais ne convient pas à l'huile ou à l'essence.
    ProtoXide
    329nc

    Références spécifiques

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