Série de pistons estampés pour moteur A112 Abarth Autobianchi, haute compression, avec siège de bougie. Pistons à utiliser avec bielle d'origine ou en acier de longueur d'origine 110 mm.

Pipe de refoulement d'huile pour Lancia Delta 1600 Turbo qui permet l'installation du turbocompresseur d'origine.

Tuyau de descente d'échappement Golf MK8 2000 en acier inoxydable augmenté de 80 mm et voitures avec moteur similaire sans GPF et également suppression du convertisseur catalytique, avec tuyau libre avec échappement relativement flexible et grande bride en V sur le turbocompresseur. Nous avons repositionné tous les tubes pour la restauration des capteurs d'origine.

Kit volant moteur et embrayage renforcé avec disque cuivre Fiat Grande Punto 1900 8v JTD 120cv - 130cv qui peut contenir jusqu'à 69 kgm de couple !

Le turbocompresseur GARRETT G25-550 sur roulements permet des puissances jusqu'à 500 ch selon l'application, la pression et la cylindrée.

Ventilateur accru pour le refroidisseur d'eau de l'espace moteur. Diamètre du ventilateur 290 mm

Pistons Fiat estampillés BMW E39 2000 moteur 6 cylindres 206S3.

Tuyau d'alimentation d'huile de turbocompresseur Subaru Impreza 2000 qui vous permet d'installer n'importe quel turbocompresseur Garrett sur double paliers de la série GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 -GTX35 - GT30 de toute génération et dans n'importe quelle position avec un restricteur dédié.

Tuyau de descente d'échappement tube en acier inoxydable augmenté de seulement 60 mm pour notre position de turbocompresseur pour tous les moteurs Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v avec moteur Fire transformé en Turbo avec position de turbocompresseur élevée et soupape d'échappement soudée pour ouvrir et fermer l'échappement.

Kit avec volant moteur spécial monomasse en acier réalisé avec kit d'embrayage renforcé avec disque en cuivre à 5 disques spécifique pour les moteurs Fiat Alfa Lancia 1300 Mjet.

Modification et restauration de votre turbocompresseur pour Ferrari 208 Restauration turbocompresseur

Carter d'huile ergal usiné CNC pour Lancia Delta 16 Turbo, Fiat Coupè 4 cylindres 8-16v et Q4. Coupe Ergal avec échancrure pour le refroidissement.