Downpipe d’échappement en acier inox pour Audi S3 TT avec moteur 1800 20v et similaires, non catalysé, avec flexible pour installations avec tout turbo GT25 GT28 - GTX28

Descente d'échappement Alfa Romeo 4C 1750 Tb en acier inoxydable libre sans catalyseur avec raccord à bride de turbocompresseur d'origine, version parfaitement interchangeable avec le catalyseur d'origine.

Joint de culasse renforcé pour Cooper anneaux séparés par retrait.

courbe d'aluminium en fonte soudage des intercooler ou manches.

Cette pompe est conçue pour augmenter l'effet de la dépression pour votre servofrein soit de réaliser des systèmes de vide jusqu'à 20 hg.

Collier de serrage pour serrer les systèmes d'échappement en acier inoxydable pour fermer le tuyau d'échappement externe de 76 mm

Goujons principaux renforcés avec rondelles et écrous spéciaux fabriqués aux États-Unis pour moteur renforcé Lancia Delta 2000 8-16v Turbo

Écrou bleu de l'aviation qui lui permet d'être fixé avec une cravate

Kit complet avec tout ce dont vous avez besoin pour diagnostiquer le coup version complète préparateur - mapper .

Courbe bleue de silicone réduit à 90 ° de 76mm à 51mm interne sur le bras long vers le 51mm

Manchon de silicone droite ayant un diamètre double

Bouchon spécifique en aluminium qui permet de fermer le trou de la valve Pop Off d'origine du turbo Garrett GT1446 Fiat 500 Abarth-Tjet