Anneau d'échappement bride v-band pour Alfa Rome Giulietta et ALFAROMEO 4C K03 - K04 sortie de tuyau de silencieux en acier inoxydable. Si vous avez besoin de faire un tuyau de descente ou si vous avez déjà un tuyau de descente et que vous devez le modifier, cette bride annulaire vband est celle qu'il vous faut.

Echappement central silencieux Fiat 500 Abarth pouvant être installé sur le diamètre d'origine ou augmenté, tout en acier inoxydable. Tout le monde sait que lorsque vous utilisez un tuyau de descente libre, la voiture a tendance à faire un bruit très fort et ce n'est pas particulièrement corsé ou agréable, surtout si vous avez un tuyau d'échappement libre ou mal silencieux. En utilisant...

Bielles en acier ProtoXide Fiat Alfa Lancia 1900 JTD 8-16v Turbo avec H inversé, avec boulons spéciaux ARP américains à haute traction. Ensemble composé de 4 pièces.

Tuyau de descente d'échappement en acier inoxydable catalysé à 200 cellules avec supports pour le bouclier thermique d'origine.

Connecteur mâle de type Bosch à 4 voies avec bornes femelles. Utile pour être utilisé sur des bobines ou autres

Mamelon 8AN mâle - 1-8 npt droit femelle

Kit avec volant d'inertie en acier super allégé avec embrayage renforcé en cuivre avec cloche usinée dans le plein, avec roue phonique 60-2 pour lecture avec capteur pour unité de commande d'origine et unités de contrôle de compétition.

Pistons forgés pour Audi R8 avec moteur 4200

Manomètre turbo avec plage 0-4 bar avec double couleur abara blanche et rouge sélectionnable par l'utilisateur.

Bouchon en aluminium qui permet de fermer le passage d'eau sur tous les moteurs Abarth 500 Grande Punto T-Jet lors de l'installation d'un turbocompresseur sans refroidissement par eau comme le turbo TD04 et le thermostat ou conduite d'eau

Modification de votre turbocompresseur avec transformation sur roulements pour Ferrari 208. Plug and Play

Collecteurs d'échappement Ford Escort - Sierra Cosworth 4X4 2000 avec bride turbo en position d'origine pour moteurs 4X4 à traction intégrale.