Kit volant moteur Renault Clio RS 203 R3 en acier avec embrayage ergal renforcé

Kit avec volant d'inertie en acier spécial mono-produit en série pour recevoir un disque spécifique avec des ressorts de poussée, avec une plaque de pression renforcée.

Kit avec volant simple masse avec disque en acier amorti spécifique.

Kit avec volant moteur monomasse Toyota Yaris Gr Turbo avec embrayage renforcé avec disque de frein spécifique avec cordes en cuivre avec ressorts de poussée et ressort anti-flexion dans l'accouplement et plateau de pression renforcé avec antiphosphatation sur le plateau.

Kit avec volant en acier spécial mono-masse conçu pour loger un disque spécifique avec des ressorts de poussée robustes et un embrayage à 5 plaques de cuivre. Parfois également installé sur certaines versions de Fiat 188B2000. Recommandé sur les moteurs préparés à la limite de 300 ch.

Volant en acier léger complet avec embrayage monodisque renforcé avec plaque de poussée renforcée pour tous les moteurs turbodiesel Alfa Giulia 2200 avec boîte de vitesses manuelle, transformé sans reprise d'usure.

Kit avec volant simple masse conçu pour accueillir un disque spécifique avec des ressorts de poussée à double choc.

Volant moteur en acier monomasse pour tous les moteurs turbo Fiat 500 0.9 105 TwinAir et voitures avec ensemble frein-embrayage organique (pas en cuivre) et plateau de pression renforcé ProtoXide. Peut être installé sur toutes les boîtes de vitesses manuelles 5-6 vitesses.

Il ne s'agit toutefois pas d'un disque avec des plaques en cuivre, mais d'un disque plus "pilotable" avec un ressort anti-flexion entre l'accouplement des viroles afin d'augmenter encore plus la pilotabilité de ce disque spécifique avec des ressorts de poussée renforcés spécialement réalisés et exclusifs à ProtoXide pour cette application.

Kit avec volant moteur acier Renault Clio 3 RS3 200 ch - 203ch R3 F4r830 en acier avec embrayage monodisque renforcé en cuivre avec cloche Ergal pour BOITE DE VITESSES SADEV (ne convient pas aux autres applications avec boîte de vitesses d'origine), qui permet d'avoir un ensemble embrayage super allégé le tout usiné dans la masse, avec roue phonique 60-2 pour la lecture avec capteur pour centrale d'origine et centrales de course et couronne relative pour démarreur incluse.

Volant en acier monomasse pour tous les moteurs Ford Focus 1600 16v Turbo code moteur JQDA, JQDB, YUDA, 16HD0Z avec 150hp avec groupe d'embrayage renforcé en ferodo avec tresses de cuivre dans le mélange ou avec plaques en cuivre fritté et plateau de pression renforcé pour des applications jusqu'à et au-delà de 400hp !