Joint de culasse avec bagues séparées du support renforcé Suzuki Vitare 1600 16v.

Joint de culasse renforcé avec anneaux séparés Suzuki Swift 1300 16v installation autonome.

Wastegate classica con membrana. Solo attuatore

Pistons pressés Suzuki SJ413 16v pour transformation de moteur turbo dérivé des pistons décomprimés Suzuki Swift G16B.

Allumage électronique capacitif complet avec Super Coil spécifique pour Suzuki Swift 1300 16v (ancien type), Suzuki Sj410-413

Bielles renforcées Suzuki Samurai Swift GTi 1300 16v moteur G13B en acier spécial H inversé, avec boulons spéciaux américains ARP haute traction. Ensemble composé de 4 pièces pour applications aspirées et turbo.

Collecteurs d'échappement Suzuki Samurai avec moteur Vitara 1600 8V en acier inoxydable pour installation de Suzuki Samurai SJ410-413 avec moteur Vitara 1600 8V de type 4-2-1 avec connexion finale pour pince sur le centre d'échappement.

Bride en acier pour réaliser un collecteur d'échappement Suzuki Vitara 1600 8V de 12 mm d'épaisseur.

Support d'installation de refroidisseur d'huile externe Ergal avec trous pour capteurs de pression et de température d'huile spécifiques à tous les moteurs Alfaromeo Giulia GT 1300 et 1600 1978 des années 1980 avec filtre à cartouche

Poulie pour faire varier le calage de l'arbre à cames Suzuki Samurai SJ 1000 8v jusqu'à 10 degrés utilisable pour tous les moteurs 1000 F10A 4 cylindres et également utilisable sur de nombreux autres moteurs Suzuki 3 cylindres.

Collecteur d’échappement Suzuki Swift GTI 1300 16v 4-2-1 EN ACIER INOXYDABLE sportif avec conduits majorés.

Pistons forgés pour Suzuki Swift 1300 16v moteur atmosphérique haute compression G13B disponibles en différentes tailles : 74 - 74,5 -75