Bride d'échappement IHI VL7 pour sortie de silencieux acier pour Fiat Punto GT ou Uno Turbo 1400

Plaque de renfort de culasse de moteur Fiat 500 Abarth

Bride en acier pour collecteurs de tête Fiat Punto Gt 1400 et Uno Turbo Fiat 124 Fiat 128

Descente d'échappement en acier inoxydable pour Lancia Delta Integrale 16V pour turbocompresseur Garrett GT30 - GTX30 avec wastegate interne, mais avec échappement externe. Utile car il peut également être modifié et adapté pour d'autres voitures.

Boulons de banc moteur renforcés Fiat 500 Abarth 1400 16v Turbo renforcés avec rondelles et écrous spéciaux fabriqués aux USA

Excellent disque d'embrayage composé de cuivre pour Fiat Punto GT et véhicules similaires du même diamètre

Collecteur d’échappement Lancia Delta Turbo 2000 8v en acier inoxydable avec bride T3 comme à l’origine, ou possibilité de choisir la bride du turbocompresseur que vous souhaitez recevoir soudée sur le collecteur. S’installe également sur toutes les motorisations Lancia de même configuration, telles que la Lancia Dedra 2000 8v.

Excellent disque d'embrayage composé de cuivre pour Fiat Punto GT et véhicules similaires du même diamètre

Durite d'huile de radiateur 8AN - 10AN de vidange d'huile et peut également être utilisée pour le passage du carburant.

Support moteur renforcé Lancia Delta 2.000 16V uniquement pour versions 2000 16v, haut supérieur en alliage léger tout usiné dans la masse avec bague en Téflon.

Volant moteur monomasse en aluminium Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta avec moteurs essence 1400 T-Jet allégés qui peuvent être utilisés à la place du volant moteur bimasse d'origine.

Disque pour potentiomètre de papillon à fixer facilement sur tous les corps papillon surdimensionnés et sur tous nos corps papillon CNC présents dans notre boutique et permet de fixer facilement le potentiomètre d'origine de la Fiat Punto GT sans faire d'adaptations.