Joint de collecteur d'échappement trimétallique renforcé Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT tous 1400 - 1600 8v Turbo et moteurs atmosphériques

Embout d'échappement sport Renault 5 Maxi Turbo en acier inoxydable avec tube surdimensionné.

Kit volant moteur monomasse en acier avec embrayage renforcé Fiat Tipo T-jet 1400 120cv Turbo 356 en ferodo (pas en cuivre) et plateau de pression ProtoXide renforcé et tous moteurs similaires avec moteur Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volant moteur léger en acier massif usiné CNC pouvant être installé sur les boîtes de vitesses manuelles et automatiques MTA à 5 et 6 vitesses.

Ventilateur surdimensionné Fiat Punto GT pour radiateur d'eau moteur à épaisseur réduite.

Joint de culasse pour moteur Lancia Delta 2000 8v renforcé avec des anneaux Cooper séparés pour l'installation sur le comptoir, qui s'installe comme un joint normal.

Descente d'échappement Renault 5 GT permettant l'installation du turbocompresseur d'origine.

Barre anti-rapprochement arrière Fiat 500 Abarth et tout modèle également 1400 version atmosphérique, support interne renforcé derrière les sièges.

Fiat Punto GT - Câbles de bougies surdimensionnés rouges spécifiques Fiat Uno Turbo à très haute conductivité avec connexion MSD Ford

Kit d'embrayage racing renforcé composé d'un disque spécial ferodo avec tresses de cuivre dans le mélange également visibles sur le disque lui-même avec une batterie d'amortisseurs ultra résistante avec butée à billes et plateau de pression renforcé spécifique de type "pull".

Kit de mise à niveau moteur pour Fiat 500 Abarth et voitures avec moteur habituel. Complet avec turbocompresseur ProtoXide modifié, tuyau de descente et petites pièces associées et joints spécifiques.

Bobine rouge renforcée installation possible comme sur Fiat Punto Gt avec étincelle perdue avec connexion pour câbles avec bornes Ford.

Capteur de pression turbo Map Aps Lancia Delta 2000 8-16v 4WD lorsque le capteur Marelli Aps d'origine 02/02 est installé, code Lancia 77581420. Capteur ProtoXide