Boulons de bielle renforcés de production américaine parfaitement installables sur les bielles d'origine Lancia Delta 8 et 16V en remplacement

Raccord de vidange d'huile Fiat 500 Abarth pour moteurs déjà équipés du radiateur d'huile externe, sans échangeur eau-huile. Le raccord en alliage léger permet de raccorder de manière professionnelle, propre et définitive le drain d'huile du retour du carter du turbocompresseur qui se termine à l'intérieur du bloc moteur.

Bride d'échappement IHI VL7 pour sortie de silencieux acier pour Fiat Punto GT ou Uno Turbo 1400

Bobine améliorée pour les allumages capacitifs ou inductifs. Couleur rouge avec connexion bougie mâle. Il peut être utilisé sur Lancia Delta 1600 - 2000 8-16v Lancia Thema et moteurs similaires.

Échappement sortie sfiammata de 102mm tout inox.

Tuyau de descente d'échappement en acier inoxydable qui permet l'installation de n'importe quel turbocompresseur Mitsubishi TD04HL avec bride de descente conique et flexible à 4 trous de série Fiat UNO - Punto Gt.

Goujons renforcés Lancia Delta 2000 8v 10mm haute traction qui assurent une fermeture correcte de la culasse sur les moteurs avec le filetage et le diamètre standard habituels.

Joint de culasse à anneaux séparés type "Cooper" pour le support des moteurs à culasses aspirées type Primsa Lancia 1500 qui sont habituellement transformés en turbos

Collecteur d'échappement Lancia Delta Turbo 2000 16v en acier inoxydable haute performance avec conduits surdimensionnés. Également compatible avec Fiat Coupe Turbo 2.0 16v version courte conçue pour favoriser la réponse à bas régime.

Bielles ProtoXide renforcées pour Fiat inclus Ensemble de 4 pièces.

Riforzato Kit d'embrayage se compose de garnitures de frein à disque avec plaque de pression renforcée.

Kit volant moteur en acier pour Uno Turbo - Punto GT avec embrayage et plateau de pression renforcé ProtoXide avec disque de frein capable de supporter 300 ch avec une excellente maniabilité et une durabilité inégalée, compte tenu de l'utilisation du disque de frein progressif. La seule solution ProtoXide du marché qui permet d'accompagner cette puissance avec une excellente tenue de route.