Kit de mise à niveau moteur pour Fiat 500 Abarth et voitures avec moteur habituel. Complet avec turbocompresseur ProtoXide modifié, tuyau de descente et petites pièces associées et joints spécifiques.

Bobine rouge renforcée installation possible comme sur Fiat Punto Gt avec étincelle perdue avec connexion pour câbles avec bornes Ford.

Le kit inverseur permet d'installer n'importe quel embrayage poussant monodisque ou double disque sur le type Lancia Delta 2000 16v qui est à l'origine un embrayage tiré ou également sur Fiat Coupé 2000 16v et Fiat Coupé 2000 20v Turbo. Il convertit le type de traction en poussée du fonctionnement de l'embrayage.

Volant moteur en acier allégé déjà avec couronne de démarreur. Plug and Play avec l'original. Non compatible avec les moteurs Multiair et autres versions. ATTENTION CE VOLANT MOTEUR EST DÉDIÉ UNIQUEMENT AUX EMBRAYAGES TELS QUE LES EMBRAYAGES À DEUX PLACES ET DE COMPÉTITION. IL NE PEUT PAS ÊTRE INSTALLÉ SUR D'AUTRES EMBRAYAGES.

Augmentation des soupapes d'admission en point de inconel gt

Tuyau de descente d'échappement en acier inoxydable avec catalyseur à 200 cellules pour moteurs Fiat Alfa Lancia 1400 16v Turbo tels que 500 Abarth Grande Punto Giulietta et similaires avec turbocompresseur GTO221 ProtoXide

Kit avec volant moteur en acier super allégé avec embrayage MONODISQUE renforcé en cuivre avec cloche usinée en alliage léger ergal massif, moteurs Fiat Uno Turbo 1400 - 1600 Fiat Punto GT ou moteurs atmosphériques avec boîte de vitesses habituelle.

Connecteur de centrale de commande 35 broches mâle femelle côté câblage pour Lancia Delta, Ford Escort et Sierra Cosworth et de nombreuses autres voitures ou centrales de commande d'injection et d'allumage.

Le kit se compose de 16 ressorts de soupapes 8 et plaques de titane

Support pour installer un refroidisseur d'huile externe en ergal avec des trous pour les capteurs de pression d'huile et de température d'huile.

Arbres à cames en acier.

Soupapes d'admission en acier Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo