Echappement central silencieux Fiat 500 Abarth pouvant être installé sur le diamètre d'origine ou augmenté, tout en acier inoxydable. Tout le monde sait que lorsque vous utilisez un tuyau de descente libre, la voiture a tendance à faire un bruit très fort et ce n'est pas particulièrement corsé ou agréable, surtout si vous avez un tuyau d'échappement libre ou mal silencieux. En utilisant...

Bride en acier pour silencieux d'échappement ovale aplati pour construction à catalyseur central pour tuyau de silencieux Fiat Punto GT pour turbocompresseur IHI VL7 d'origine.

Tuyau de refoulement d'huile Garrett G25 - G30 - G35 Turbo Fiat 500 Abarth Grande Punto Abarth T-jet 1400 à installer sur toutes les voitures du groupe Fiat Alfa Lancia comme Mito Giulietta 500 Abarth etc. dans n'importe quelle position du turbo et avec n'importe quel collecteur d'échappement.

Bride d'échappement IHI VL7 pour sortie de silencieux acier pour Fiat Punto GT ou Uno Turbo 1400

Descente d'échappement en acier inoxydable pour Lancia Delta Integrale 16V pour turbocompresseur Garrett GT30 - GTX30 avec wastegate interne, mais avec échappement externe. Utile car il peut également être modifié et adapté pour d'autres voitures.

Plaque de renfort de culasse Fiat 500 Abarth

Silencieux d'échappement Fiat Punto GT bride ovale centrale en acier (pas en acier inoxydable) pour créer l'échappement central ou la partie avec le flexible seul.

Collecteur d'échappement en acier inoxydable Lancia Delta Turbo 2000 8v avec connexion T3 comme d'origine ou vous pouvez choisir la bride de turbocompresseur que vous souhaitez recevoir soudée sur le collecteur. Il peut également être installé sur tous les moteurs Lancia avec le même moteur que le Lancia Dedra 2000 8v

Boulons de banc moteur renforcés Fiat 500 Abarth 1400 16v Turbo renforcés avec rondelles et écrous spéciaux fabriqués aux USA

Bride en acier pour collecteurs de tête Fiat Punto Gt 1400 et Uno Turbo Fiat 124 Fiat 128

Support moteur renforcé Lancia Delta 2.000 16V uniquement pour versions 2000 16v, haut supérieur en alliage léger tout usiné dans la masse avec bague en Téflon.

Excellent disque d'embrayage composé de cuivre pour Fiat Punto GT et véhicules similaires du même diamètre