Pistons pressés décomprimés pour transformation Turbo pour tous les moteurs Fiat Alfa Lancia avec moteur FIRE 1100 à 8 soupapes.

Système d'échappement inox spécifique pour Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo avec sortie simple pour partie double ronde 100mm et double silencieux.

Caoutchoucs Oring spécifiques Renault Clio 1800 ou 2000 Williams 16v, OR qui sont plus gros que tous les autres caoutchoucs pour injecteurs Bosch ou Marelli du marché à injection indirecte.

Câbles de bougies spécifiques pour moteurs Lancia Delta 1600 et 2000 avec moteur 8v. Ce sont des câbles à haute conductivité avec une épaisseur de 8,5 mm de silicone pur, soit seulement moins de 100 ohms par mètre.

Injecteur court type de connecteur avec bosch haute impédance, 4 pièces.

Intercooler pour Renault 5 GT aluminium-air-air avec les dômes en aluminium, des coups de poing et soudé.

Échappement sortie sfiammata de 102mm tout inox.

Renault Clio 1800 - 2000 Volant moteur en acier allégé Williams, remplaçable à l'identique par le volant d'origine mais avec un poids plus léger et réalisé avec une plus grande résistance en acier et non en fonte comme le volant d'origine.

Service de conseil pour les mécaniciens ou les passionnés individuels qui ont besoin d'informations réelles ou de problèmes et résolutions de ceux-ci destinés aux préparations de moteurs atmosphériques ou aux transformations de moteurs Turbo avec le support technique ProtoXide. Coût indiqué pour une heure de temps dédié. De cette manière, nous serons à vos côtés pour vous faire part de...

Cette pompe peut retirer la pompe à eau à entraînement par courroie, avec toute la puissance absorbée par la pompe, garantento un refroidissement supérieur.

Kit complet pour auto-construire le collecteur d'échappement composé de : bride de culasse, bride turbo, tuyaux droits et coudés, boîtier 4 en 1 pour faciliter l'insertion et le renforcement des quatre tuyaux entrant dans la bride turbine.

Volant moteur léger en aluminium Renault Clio 1800 - 2000 Williams remplaçable à l'identique par le volant moteur d'origine mais avec un poids plus léger et réalisé en aluminium et tôle d'acier pour l'embrayage d'origine ou renforcé.