Collecteur d'échappement pour transformation de moteur aspiré en moteur Turbo Fire 1.200 8v et 1400 8v Fire Engines du groupe Fiat Alfa Lancia. Déjà installé sur Fiat Punto et GrandePunto 1200 8v.

Couronne dentée de volant moteur pour démarreur Fiat Fire 1100 - 1200 8v - 16v en acier traité remplaçable de la même manière que le volant moteur d'origine 55200271

Collecteur d'échappement Fiat 1200 8v aspiré Punto Grande Punto, Fiat 500, Lancia Y en acier inoxydable moteurs sportifs type 4-2-1

Il permet de connecter notre turbocompresseur à la position UP utilisée dans la conversion du turbo au silencieux

Collecteur d'échappement pour la transformation du moteur aspiré en moteur à incendie turbo 1.200-1.400- 8v avec position de turbocompresseur "UP"

Joint renforcé pour collecteurs d'échappement pour moteurs Fire Fiat Alfa Lancia tels que Fiat 1.100 -1.200 - 1.400 8v Fire Punto - Fiat Panda - Fiat 600

Bride en acier pour Fiat - Alfa - Lancia 1.1 -1.2 -1.4 Tête 8v pour construction de collecteur d'échappement pour moteur aspiré ou turbo.

Poulie d'arbre à cames pour faire varier le calage jusqu'à 10 degrés moteurs Fiat Fire Punto Lancia Y etc en alliage léger anodisé avec 46 dents. Poulie pour camions de pompiers avec courroie de distribution étroite. Code Fiat d'origine 46552935

Fils de bougies à haute conductivité avec épaisseur 8,8 mm 4 fils pour Fiat Alfa Lancia avec moteurs 1.2 pompier 8V grandepunto evo etc.

Goujons de tête renforcés à haute traction pour les moteurs Fiat 500 Abarth Fiat Fire ou Fiat T-Jet Abarth, les moteurs Panda 100cv et tous les moteurs Fiat fire 8v et moteurs similaires.

Bielles en acier renforcé pour le moteur en acier en forme de H inversé Fiat Punto 1200 - 1400 8v 16v, avec boulons ARP spéciaux américains à haute traction. Ensemble composé de 4 pièces.

Support pour l'installation d'un radiateur d'huile Fiat 500 Abarth T-JET ou 100 CV et tous les moteurs 1.200-1.400 8 et 16v externes avec trous pour capteurs de pression d'huile et de température spécifiques pour tous les moteurs avec petit filtre à huile Fiat Alfa Lancia Abarth, y compris tous les moteurs Multiair . Indisponible sur le marché.