Câblage pour l'unité Unichip Q Plus

harnais d'extension qui vous permet de faire l'interface avec l'ECU d'origine et en même temps éviter de ruiner le câblage d'origine.

harnais d'extension qui vous permet de faire l'interface avec l'ECU d'origine et en même temps éviter de détruire ou d'endommager le câblage.

Pilotes pour V-Tech Honda ou gérer les charges de bobines

Pilote pour gérer le solénoïde pour l'oxyde nitreux.

Le module Unichip Intelligent Drive ne peut être utilisé qu'avec les unités de contrôle Unichip qui vous permettent d'épaissir et d'affiner la carburation en pilotant directement les injecteurs. Nécessite l'installation d'une unité de contrôle Unichip

Module de capteur de pression jusqu'à 2,5 bar absolu intégré, avec la possibilité d'ajuster ferme Aps en régulation de tension au moyen d'une vis.

INJECTION DIESEL forme OVERDRIVE ne peut être utilisé avec l'ECU Unichip qui vous permet de graisser la carburation pilotage directement les injecteurs.

INJECTION forme OVERDRIVE ne peut être utilisé avec l'ECU Unichip qui vous permet de graisser la carburation pilotage directement les injecteurs.

Faisceau d'extension de l'unité de commande pour Mini Cooper S R56 qui permet de s'interfacer avec l'unité de commande d'origine et en même temps évite d'abîmer le câblage d'origine.

ADD ON module de FUEL ne peut être utilisé avec l'ECU Unichip qui vous permet d'ajouter deux autres canaux de la gestion des entrées-sorties.

Module de capteur de pression jusqu'à 3,5 bar absolu intégré, avec la possibilité d'ajuster ferme Aps en régulation de tension au moyen d'une vis.