Potentiomètre de corps de papillon surdimensionné pour papillon universel

Bouchon à visser pour fermer le trou fileté de la sonde lambda sur l'échappement.

Thermocouple type K de haute qualité, déjà plié à 90 degrés, 6 mm d'épaisseur, y compris l'acier inoxydable du mamelon dans le paquet.

Cet appareil vous permet de définir deux tours (un bouton) l'une des heures de début et de fin.

Douille filetée en acier inoxydable à souder sur l'échappement, déjà découpée inclinée et arrondie pour faciliter au maximum la soudure sur le pot d'échappement.

Capteur magnétique à trois fils utilisé pour mesurer les révolutions du moteur

Module GPS à connecter à nos tableaux de bord numériques

Thermocouple de haute qualité, y compris le mamelon.

Capteur de vitesse par satellite GPS à appliquer sur toute voiture, moto ou bateau historique ou récent, qu'il dispose d'un capteur de vitesse à l'intérieur de la boîte de vitesses en standard ou sans pour avoir ainsi un signal de vitesse tachymétrique, comme sortie d'impulsion numérique de précision pour un tableau de bord historique d'origine ou pour la compétition ou pour le système d'acquisition de données ou les unités de contrôle de course.

Thermocouple de haute qualité, y compris le mamelon.

Kit de suppression d'allumeur Renault 5 et support pour l'installation du capteur de phase.

Haut débit à large bande sonde Lambda "Type 3"

Capteur de température de l'huile de remplacement

Thermocouple à joint exposé de la plus haute qualité, y compris le mamelon soudé. Il est nécessaire de visser le mamelon du thermocouple pour avoir une lecture ultra-rapide.

Potentiomètre papillon avec connexion style Bosch à 3 fils à fixer sur tous les corps papillons d'origine Fiat Punto GT ou sur tous nos corps papillons CNC. Capteur de position du papillon du moteur.