Le kit se compose de 1 double iniettorei supplémentaire pour nitreux.
Complet avec certifiés cylindre 4 kg (charge permet à tout "gasificio" présente dans toutes les provinces de l'Italie, même dans votre propre!) Et les supports de montage de leur métalliques.
Tuyau de descente d'échappement en acier inoxydable Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 qui élimine le catalyseur d'origine pour ceux qui souhaitent installer n'importe quel turbocompresseur Garrett GBC avec 5 trous d'échappement sans se soucier de devoir construire un tuyau de descente.
Avec les relais 12 volts nouvellement construits, vous pouvez simplement utiliser une impulsion très rapide avec une commande négative ou positive pour activer et maintenir une charge jusqu'à 20 ampères activée, puis toujours l'éteindre avec l'impulsion habituelle de quelques millisecondes, et ainsi de suite. A utiliser en courant continu DC.
On le retrouve dans de multiples utilisations depuis les calculateurs de compétition sur automobiles ou sur véhicules industriels comme les pelles 01170716 et les véhicules agricoles et applications nautiques.
Turbocompresseur surdimensionné GTO 410 sur double roulements qui peut être installé sur les moteurs Lancia Delta 2000 comme l'original, et devient "Plug and Play" si vous achetez également le kit de joints et canalisations dédié.
Raccord en acier très utile à appliquer lorsque vous décidez de transformer en turbo n'importe quel moteur et avec ce raccord spécial, il est possible de le fixer et de le souder sur le carter d'huile, de faire la connexion pour ramener la vidange d'huile du turbocompresseur dans le carter./ p>
PROTECTION THERMIQUE SPÉCIFIQUE FAITE DERRIÈRE NOTRE EXPRESSE REQUISE par notre ami / fournisseur américain.
Cette protection empêche la dissipation de la chaleur produite par ce turbocompresseur qui, n'étant pas refroidi par l'eau du moteur, provoque une surchauffe du compartiment moteur avec tous les avantages du boîtier.
Valve Pop off ProtoXide pour ventilation externe des moteurs Alfa, Fiat, Lancia avec moteurs 1400 T-Jet ou Abarth avec grande bouffée mécanique à double ressort pour éviter la panne du voyant moteur garantie !
kit volant moteur en acier allégé avec kit d'embrayage renforcé Ford Sierra - Escort Cosworth 2.000 16v Turbo avec disque de frein avec composé spécial avec tresses de cuivre plateau de pression renforcé avec type pull.
Kit volant moteur monomasse en acier avec disque d'embrayage FERODO modifié dédié (pas en cuivre) et plateau de pression renforcé ProtoXide Fiat 500 Abarth fabriqué par ProtoXide SUR NOUVEAU DESIGN PROTOXIDE installable sur tous les moteurs similaires tels que Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mito avec moteur Fiat 1400 T-Jet turbo 16v. Volant moteur léger en acier massif usiné CNC pouvant être installé sur les boîtes de vitesses manuelles à 5 et 6 vitesses, aussi bien dans les versions à moteur manuel que Multiair
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