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    Collecteur d’échappement Lancia Delta 2000 8v Turbo en acier inoxydable
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    Collecteur d’échappement Lancia Delta 2000 8v Turbo en acier inoxydable

    6 005,11 kn
    TTC
    Fabriqué sur commande en 15 à 25 jours

    Collecteur d’échappement Lancia Delta Turbo 2000 8v en acier inoxydable avec bride T3 comme à l’origine, ou possibilité de choisir la bride du turbocompresseur que vous souhaitez recevoir soudée sur le collecteur. S’installe également sur toutes les motorisations Lancia de même configuration, telles que la Lancia Dedra 2000 8v.

    Bride de raccordement :
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    Exhaust manifold Lancia Delta 2000 8v Turbo stainless steel
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    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • PAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉSPAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉS
    • COMMANDE TOUJOURS TRAÇABLECOMMANDE TOUJOURS TRAÇABLE
    • EMBALLAGE SÛR ET PROTÉGÉ PROTOXIDEEMBALLAGE SÛR ET PROTÉGÉ PROTOXIDE
    • Collecteur Lancia Delta 2000 8v Dedra en acier inoxydable avec conduits de 38 mm, en acier INOX, complet avec écrous et goujons pour haute température.
    • Choisissez la bride pour le turbocompresseur souhaité en gardant à l’esprit que la bride T3 est la bride d’origine.
    • Pour la fabrication de ce collecteur, on utilise des cintreuses industrielles CNC et un soudage TIG sous gaz, afin d’éviter les bavures internes ; si cette technique n’était pas employée, des gouttelettes internes pourraient se former et entraîner le détachement de morceaux de matériau soudé, avec des dommages conséquents pour le turbocompresseur.
    • Le collecteur s’installe sans apporter aucune modification.
    • Il est toujours conseillé d’acheter également notre joint renforcé, plus épais que l’original, qui permet au collecteur d’échappement de s’éloigner davantage du support d’arbres à cames.
    ProtoXide

    Références spécifiques

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