Connecteur mâle bidirectionnel, généralement utilisé pour les connecteurs de remplacement ou pour la réparation des connecteurs d'injecteurs essence et diesel ou des capteurs en général tels que la température de l'air, de l'eau, etc.
Connecteur mâle à deux voies, généralement utilisé sur le connecteur pour les injecteurs d'essence ou sur les capteurs en général tels que l'air, la température de l'eau, etc. avec le câble et le connecteur déjà sertis.
Connecteur femelle Bosch 6 voies. Connecteur automobile à utiliser sur plusieurs connexions telles que sur le débitmètre d'air Fiat Punto GT Hyundai, les modules de puissance et les bobines, etc.
Câble blindé bipolaire torsadé pour la réalisation ou la restauration de câbles de connexion pour capteurs de régime magnétiques dans les voitures de course ou de route. Très difficile à trouver sur le marché. Très utile pour être utilisé également pour les connexions de type CanBus ou dans toute communication nécessitant une fiabilité des informations et du passage des données et il est nécessaire de maintenir les interférences aussi faibles que possible comme le signal rpm pour les capteurs magnétiques.
Pressostat réglable de 0,1 à 2 bar, avec contacts normalement ouverts avec vis de réglage arrière. Il peut être utilisé par exemple pour activer un positif pour pulser les injecteurs supplémentaires lorsqu'une certaine pression est atteinte, ou pour activer quelque chose lorsqu'une certaine pression est atteinte et le désactiver lorsqu'elle descend en dessous. Utile également pour piloter des injecteurs supplémentaires
Joints toriques pour injecteurs qui garantissent une étanchéité parfaite, garantissant ainsi un remplacement des patins en caoutchouc d'origine pour éviter les fuites sur les patins en caoutchouc secs ou datés.
Bosch 4 voies connecteur mâle. Utile pour être utilisé sur debimetres, bobines ETCC.
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