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Joints toriques pour remplacement des injecteurs Bosch - Marelli
6,50 €
TTC
Joints toriques pour injecteurs qui garantissent une étanchéité parfaite, garantissant ainsi un remplacement des patins en caoutchouc d'origine pour éviter les fuites sur les patins en caoutchouc secs ou datés.
PAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉS
COMMANDE TOUJOURS TRAÇABLE
EMBALLAGE SÛR ET PROTÉGÉ PROTOXIDE
- Joints toriques d'étanchéité en caoutchouc pour injecteurs Bosch et Marelli et autres types d'injecteurs.Le paquet comprend 4 pièces.
- Si vous devez remplacer les joints en caoutchouc des injecteurs car ils sont usés ou endommagés, c'est la pièce détachée qu'il vous faut.
- Ils peuvent être utilisés aussi bien pour l'étanchéité en tête qu'en fond d'injecteur.
- Ces joints toriques sont utiles lorsqu'il faut réviser ou restaurer l'étanchéité parfaite des injecteurs qui au contact de l'essence avec le temps altèrent leur propre étanchéité qu'au contact de l'essence il est préférable de ne risquer aucune perte.
- Ils permettent de restituer la parfaite étanchéité sur l'injecteur aussi bien côté rampe que côté collecteur d'admission
- Pack de 4 pièces compatibles avec le carburant E85, si vous achetez deux packs pour sceller et remplacer l'injecteur oring à la fois côté collecteur d'admission et côté cannelure d'injection pour ainsi assurer une sécurité totale, ce qui comme vous le savez il n'y a jamais lieu de plaisanter.
- Compatible avec presque toutes les voitures européennes, Fiat, Alfa Lancia, Renault Clio (caoutchoucs supérieurs flûtés uniquement) Peugeot, parmi lesquels on peut citer quelques exemples tels que Lancia Delta, Ford Escort Cosworth, Fiat UNO et PUNTO Gt, 500 ABARTH etc.
Références spécifiques
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