Combinaison de mécanicien professionnel noire ProtoXide ! Fermeture col et poignets élastiqués avec deux poches sur la poitrine et à l'arrière du pantalon.
Il permet de faire sauter l'excès d'air extérieur vous permettant de sentir puff classique dans la libération. Il est installé sur tous les moteurs 3 cylindres Citroën et Peugeot 1100 et 1200 turbo 3 cylindres
Câble blindé bipolaire torsadé pour la réalisation ou la restauration de câbles de connexion pour capteurs de régime magnétiques dans les voitures de course ou de route. Très difficile à trouver sur le marché. Très utile pour être utilisé également pour les connexions de type CanBus ou dans toute communication nécessitant une fiabilité des informations et du passage des données et il est nécessaire de maintenir les interférences aussi faibles que possible comme le signal rpm pour les capteurs magnétiques.
Douille filetée femelle en acier inoxydable à souder sur l'échappement pour l'insertion de la sonde lambda. Installation simplifiée car la partie supérieure est tournée pour faciliter son soudage.
Caoutchoucs Oring spécifiques Renault Clio 1800 ou 2000 Williams 16v, OR qui sont plus gros que tous les autres caoutchoucs pour injecteurs Bosch ou Marelli du marché à injection indirecte.
Raccord en acier très utile à appliquer lorsque vous décidez de transformer en turbo n'importe quel moteur et avec ce raccord spécial, il est possible de le fixer et de le souder sur le carter d'huile, de faire la connexion pour ramener la vidange d'huile du turbocompresseur dans le carter./ p>