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    Il ne s'agit toutefois pas d'un disque avec des plaques en cuivre, mais d'un disque plus "pilotable" avec un ressort anti-flexion entre l'accouplement des viroles afin d'augmenter encore plus la pilotabilité de ce disque spécifique avec des ressorts de poussée renforcés spécialement réalisés et exclusifs à ProtoXide pour cette application.

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    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • PAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉSPAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉS
    • COMMANDE TOUJOURS TRAÇABLECOMMANDE TOUJOURS TRAÇABLE
    • EMBALLAGE SÛR ET PROTÉGÉ PROTOXIDEEMBALLAGE SÛR ET PROTÉGÉ PROTOXIDE
    • Le kit comprend un volant en acier complet avec pignon de démarrage, fabriqué spécialement pour accueillir un plateau d'embrayage en cuivre ProtoXide avec ressort-parabolique renforcé spécialement conçu pour essayer de réduire les vibrations et les "charges" en marche arrière. ainsi qu'un plateau de pression d'origine renforcé.
    • Les problèmes de défaillance du volant d'inertie à double masse lors de l'augmentation de la puissance de série (ne serait-ce que par la reprogrammation de l'ECU) sont bien connus.
    • Des boulons de vilebrequin spécifiques, différents des originaux pour cette application, sont inclus.
    • Le poids de l'ensemble est allégé et pèse environ 16kg.
    • Peut être installé sur de nombreux modèles JTD, y compris l'Alfa 147, l'Alfa GT à la fois 8 et 16v.
    • Ce kit élimine les problèmes d'accélération, même à bas régime, surtout dans les rapports supérieurs, causés par la défaillance du "volant bimasse d'origine", éliminant ainsi le glissement de l'embrayage ou du volant, grâce à un plateau de pression renforcé et à un disque ferode ProtoXide unique.
    • Il est nécessaire d'utiliser le palier de butée d'origine, qui doit être acheté auprès du concessionnaire car il n'est pas inclus.
    • ProtoXide n'assume aucune responsabilité en raison d'un choix d'application non conforme pour votre véhicule, bien qu'il soit toujours possible de le remplacer par le type correct sans coût supplémentaire, et dans tous les cas, à chaque commande reçue, il sera pris soin qu'un de nos techniciens vous contacte pour vérifier avec vous le modèle correct pour votre application.
    • Protoxide n'assume aucune responsabilité pour les vibrations qui peuvent être créées dans le fonctionnement normal du moteur, en raison de la suppression du volant d'origine à double masse, car nos produits ne sont adaptés qu'aux véhicules de course où la seule prérogative est la performance plus élevée au détriment de tout le reste, le bruit, le confort et la durabilité, surtout quand une application implique l'utilisation de matériel en cuivre.
    ProtoXide

    Références spécifiques

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