Kit volant moteur monomasse embrayage renforcé Bidisco cuivre Hyundai Genesis 2000 turbo acier

Kit d'embrayage double disque renforcé pour Toyota Yaris GR 1600 Turbo - Corolla avec volant moteur léger monomasse en acier et double disque en cuivre fritté.

Kit volant moteur Renault Clio 3 RS3 200 ch - 203 ch R3 F4r830 en acier avec embrayage BIDISCO renforcé cuivre, monodisque avec cloche en Ergal, qui permet d'avoir un ensemble d'embrayage super allégé entièrement usiné dans la masse, avec roue phonique 60-2 pour lecture avec capteur pour centrale d'origine et centrales de course et couronne relative pour démarreur incluse.

Volant en acier allégé avec embrayage en cuivre à deux disques spécifique aux moteurs 1400 16v abarth.

Volant moteur en acier Volant moteur monomasse en acier ALFA ROMEO 147 GTA -156- 166 2.5 3.2 120- 140- 184 Kw V6 Busso léger complet d'embrayage bi-disque en cuivre spécifique avec double couronne, également celle pour le capteur de régime usiné dans le massif !

Volant moteur léger en acier avec embrayage renforcé à double disque en cuivre pour moteurs Fiat Alfa Lancia Fire 1100-1200 transformés en turbo

Volant moteur en acier léger avec embrayage à double disque en cuivre pour tous les moteurs Audi S3 Volkwagen GOLF 2000 TFSI

Volant moteur léger en acier équipé d'un kit d'embrayage à double disque renforcé de cuivre pour Fiat Punto GT.

Volant moteur léger en acier avec embrayage double disque en cuivre renforcé pour Fiat Uno Turbo 1300.

Kit volant moteur monomasse en acier Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo avec embrayage renforcé ProtoXide et plateau de pression avec disque de frein spécial avec tresses de cuivre et batterie à accouplement flexible renforcé.

Kit complet avec de l'aluminium à double plaque de cuivre embrayage Lancia Delta 200mm volant de pousser.

Kit avec volant moteur acier Renault Clio 3 RS3 2000 16v 197 - 200 ch - 203cv F4r830 en acier avec embrayage renforcé BIDISCO en cuivre monodisque avec cloche Ergal, qui permet d'avoir un ensemble d'embrayage super allégé entièrement usiné dans la masse, avec roue phonique 60 -2 pour lecture avec capteur pour centrale d'origine et centrales de course et couronne relative pour démarreur incluse.