Les prisonniers de haute température 10mm x 1,25 totale 40mm longueur

Disque pour potentiomètre papillon à fixer facilement sur tous les corps papillons surdimensionnés et sur tous nos corps papillons CNC présents dans notre boutique et permet de fixer facilement le potentiomètre.

Boulons de volant moteur renforcés pour volant moteur Fiat Coupé Turbo 20v, introuvables.

Joint de culasse renforcé Audi S3 8L Audi TT 1800 20v Turbo avec anneaux séparés type "Cooper" pour support.

Vis creuse pour tuyau avec œillet banjo pour sortie d'huile sur bloc moteur d'origine Fiat Uno Turbo et Fiat Punto gt avec œillet de 10 mm et tuyau de refoulement pour turbocompresseur.

Poulies d'arbre à cames réglables Fiat Bravo 1600 16v pour faire varier le calage des arbres à cames jusqu'à 10 degrés. Nous sommes les seuls à les fabriquer.

Régulateur de pression d'essence universel pour tous les moteurs à injection électronique entièrement réglable. Le régulateur a une vis de réglage qui vous permet d'ajuster la pression de carburant à la pression souhaitée.

Tuyaux de refroidissement d'eau en acier inoxydable Lancia Beta Montecarlo qui sont utilisés à la place des tuyaux de refroidissement d'eau du moteur d'origine usés avec le temps et qui continuent de se casser.

Ce mélange ou communément appelé «mélange de ciment pour blocs moteurs» a le même coefficient thermique et de dilatation presque identique à la fonte et fonctionne correctement sur les blocs en fonte que sur les blocs en aluminium.

Poulies pour faire varier le calage des arbres à cames jusqu'à 10 degrés en alliage léger pour moteurs Fiat Ritmo 130, avec 8 soupapes. Le prix comprend 2 pièces

Cet émulateur empêche le voyant d'avertissement «panne moteur» de s'allumer lorsque la vanne à 3 voies de type Pierburg ou des électrovannes similaires est retirée du système. Complet avec connecteur, il se fixe et fonctionne immédiatement

Colle ProtoXide des tailles habituelles et parfaitement superposable sur la plaque frontale.