Kit volant en acier ProtoXide, avec plateau de pression renforcé et disque d'embrayage en garniture de performance Sachs.

Volant moteur léger en acier avec embrayage double disque en cuivre renforcé pour Fiat Uno Turbo 1300.

Instrument rond de 60 mm avec affichage du pointeur et connectez simplement un fil et il sera immédiatement possible de voir le pourcentage de l'injecteur utilisé en temps réel et d'avoir la confirmation que notre injection fonctionne correctement.

Collecteurs d'échappement en acier inoxydable pour moteur sport 4-2-1 atmosphérique Fiat Coupé 2000 16V.

Interface OBD 2 pour le diagnostic avec téléphone mobile et tablette Android

Kit de transfert de cylindre qui vous permet de transférer le contenu d'un grand cylindre vers un cylindre plus petit.

Pistons forgés Suzuki Vitara 1600 8v transformés moteur turbo G16A.

Volant en aluminium adapté à l'embrayage à disque unique

Turbocompresseur sur bagues avec palier de butée à 360 degrés version 95cv et encore plus + ventilateur d'admission augmenté de 2mm qui est installé sur la version de base 75cv à géométrie fixe.

Kit de bride et de bride pour fermer le trou sur le collecteur d'échappement lié à la connexion de la soupape de décharge externe Tial.

2 vannes entièrement électroniques qui vous permettent d'ouvrir et de fermer deux sorties d'échappement avec unité de commande électronique et télécommande relative

Connecteur femelle bidirectionnel, utilisable sur les connexions d'injecteurs, sondes de température d'air, sondes lambda d'eau, d'origine japonaise.