Boîtier électronique créé pour transformer la Renault 5 GT Turbo du carburateur à l'injection électronique séquentielle phasée.

Fin silencieux d'échappement Protoxyde pour Hyundai 1.7 et 2.0 CRDI.

Écrou en acier inoxydable avec fixation v-band

Downpipe des gaz d'échappement en acier inoxydable avec une augmentation sonde d'attaque.

Kit de suppression d'allumeur Renault 5 et support pour l'installation du capteur de phase.

Pot d'échappement sport Ferrari 355 produit de 1994 à 1999 en acier inoxydable.

Pot d'échappement sport Ferrari 360 en acier inoxydable produit de 1999 à 2005 avec double barillet.

Adaptateur "sandwich" pour le montage sur Subaru refroidisseur d'huile du moteur.

Air-eau spécialement pour Mini Cooper R53

Kit de base de protoxyde d’azote avec un seul injecteur de protoxyde d’azote à buse unique uniquement. Il est possible d'utiliser ce kit avec la plupart des applications avec protoxyde d'azote sur les moteurs turbodiesel, en rappelant que le surplus de diesel doit être fourni indépendamment par l'unité de commande d'origine ou par un module supplémentaire que vous possédez ou construisez...

Garrett GT turbo sur roulements doubles avec soupape de décharge interne de télécharger séparément.

Câblage d'extension qui permet de s'interfacer avec l'unité de commande d'origine et en même temps évite de détruire ou d'abîmer le câblage standard.