Pompe à carburant à débit élevé, propice à maintenir otenze jusqu'à 400HP complet avec filtre et le câblage électrique.

Pompe à carburant externe surdimensionnée à haut débit pour puissance jusqu'à 450-480 ch de type externe américain.

Tuyau d'huile pour refoulement du turbocompresseur ALFA ROMEO Giulietta avec tous les moteurs 1750 tbi qui permet d'installer toute la ligne Garrett GTX GT28 sur double palier, sur tous les moteurs ALFAROMEO Giulietta avec tous les moteurs 1750 tbi et tous les moteurs de véhicules similaires qui utilisent ce moteur

Volant et kit embrayage spécifiquement pour Alfa 159 - Croma 150 ch et 200 ch moteur de code A2000 et A3000

Pilotes pour V-Tech Honda ou gérer les charges de bobines

Flûtes pour les injecteurs fabriqués sur mesure, derrière votre échantillon ou un dessin.

Poulies arbres à cames pour varier le calage jusqu'à 10 degrés sur tous les moteurs Suzuki Swift 1300 16v G13B. Les poulies permettent d'être finement réglées grâce aux 5 fentes de précision et aux vis à six pans creux à haute traction dédiées.

Plateau en aluminium d'une capacité de 350cc.

manchon de silicone entrée turbo bleu.

Fin silencieux d'échappement pour Protoxyde 2.0 Turbo FSI de Audi TT

Pop-Off Valve double piston évacué vers l'extérieur spécification pour Mitsubishi Evo 7-8-9.

roulements pour turbocompresseurs pour moteurs 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, installation de collecteur d'origine et d'une descente originale