roulements pour turbocompresseurs pour moteurs 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, installation de collecteur d'origine et d'une descente originale

Collecteur d'échappement ainsi conduits à moteur volkswagen audi 2.0 TFSI.

Collecteur d'échappement en acier inoxydable avec T25-attaque T28.Questo notre conception vous permet de garder votre compresseur ou le retirer pour une application turbo avec seulement

Jeu complet de 4 injecteurs Bosch installé sans aucune modification de la Fiat Uno Turbo. SU24 00 30

Kit volant moteur mono masse avec embrayage renforcé Citroën C6, Peugeot 206 1.6 Hdi 110cv en avec embrayage renforcé et volant moteur réalisé pour accueillir un disque spécifique avec ressorts de poussée.

Volant moteur Renault Clio 1800-2000 Williams 16v en aluminium allégé d'un poids de 2,69 kg alors que l'original pèse 6,0 kg.

Cône de précision 2 trous de billettes d'aluminium, adapté pour GT28 turbocompresseurs manchon sous pression.

Tube inox épaisseur réduite 1.5mm, longueur 70 - 50mm environ 12cm.

L'interface WI-FI pour le sans fil OBD-II Iphone, Ipad, Ipod et PC

Vis à tête renforcée en acier haute résistance. Diamètre d'origine des goupilles : 10 mm, classe de résistance : 12.9.

Collecteur d'admission Joint la Lancia Delta 16V Turbo Coupé 4 cylindres 16v turbo ou non d'origine.

Kit avec volant simple masse conçu pour accueillir un disque spécifique avec des ressorts et poussée DUAL SHOCK.